中石油江蘇分公司南京煉油廠的煉油設(shè)備和成品油儲(chǔ)藏罐。油價(jià)上調(diào)如箭在弦，兩大油企和地?zé)捯查_(kāi)始出現(xiàn)惜售和漲價(jià)，為即將到來(lái)的調(diào)價(jià)做“準(zhǔn)備”。CFP供圖

　　三地原油變化率已達(dá)10%，油價(jià)破“8”預(yù)期增強(qiáng)

　　石化雙雄引爆油價(jià)漲聲 定價(jià)機(jī)制望年內(nèi)翻新

　　3月8日，距離上次成品油價(jià)格上調(diào)剛滿月，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的兩個(gè)必要條件- -“22個(gè)工作日”和“三地原油變化率突破±4%”再次俱備，新一輪成品油上調(diào)窗口再度打開(kāi)。截至3月13日，三地原油變化率已達(dá)10%。

　　發(fā)改委調(diào)價(jià)條件已然滿足，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的調(diào)價(jià)預(yù)期也越來(lái)越濃烈。“但是目前正逢‘兩會(huì)’召開(kāi)，而且距離上次調(diào)價(jià)時(shí)間尚短，考慮到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)公眾的承受能力，國(guó)家發(fā)改委很可能將本輪調(diào)價(jià)延后至‘兩會(huì)’閉幕再執(zhí)行。”卓創(chuàng)咨詢研究員李倩向南都記者表示，新一輪的成品油定價(jià)機(jī)制改革大幕有望在年內(nèi)拉開(kāi)。

　　傳言今日零時(shí)漲約3毛/升

　　“據(jù)最新了解到的情況，石化雙雄現(xiàn)已上交漲價(jià)提議。”金銀島市場(chǎng)分析師韓景媛分析認(rèn)為，業(yè)內(nèi)人士普遍猜測(cè)此次漲幅為400元/噸以上，意味著屆時(shí)多地93號(hào)汽油要突破8元大關(guān)。雖然兩大石油公司是否已向價(jià)格部門遞交上調(diào)油價(jià)的申請(qǐng)，難以證實(shí)。但兩會(huì)尾聲，全國(guó)人大代表、中石油董事長(zhǎng)蔣潔敏14日接受媒體采訪時(shí)表示“該調(diào)了”。

　　“我的感覺(jué)應(yīng)該調(diào)了，畢竟過(guò)了22個(gè)工作日，現(xiàn)在整個(gè)的浮動(dòng)也超過(guò)了10%。”蔣潔敏表示。這已經(jīng)是他短短一周內(nèi)第二次關(guān)于上調(diào)油價(jià)的公開(kāi)呼吁。正如電力虧損是電企向價(jià)格部門提交漲價(jià)建議的重要依據(jù)，煉油虧損也是油企喊漲油價(jià)的“御用”籌碼。這些信號(hào)即刻引發(fā)市場(chǎng)人士的強(qiáng)烈反應(yīng)，預(yù)期“兩會(huì)”結(jié)束后油價(jià)極有可能馬上上調(diào)的說(shuō)法也在坊間不脛而走。截止記者發(fā)稿時(shí)，市場(chǎng)傳言稱16日零時(shí)成品油價(jià)格將再次上調(diào)400元/噸(即約3毛/升)。

　　“石化雙雄的游說(shuō)能力實(shí)在太強(qiáng)，突破8元/升大關(guān)指日可待。”安邦咨詢報(bào)告認(rèn)為，國(guó)家的油品標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)標(biāo)委委托燃油和潤(rùn)滑油技術(shù)委員會(huì)制定，主任委員來(lái)自中石化，秘書(shū)處也設(shè)在中石化。“在我們看來(lái)，這種格局就如同一面鏡子，油品是這樣，油價(jià)何嘗不是如此？”

　　石化雙雄減供力推漲價(jià)

　　一邊呼吁調(diào)價(jià)，另一邊在市場(chǎng)上，中石油、中石化在部分地區(qū)惜售心態(tài)漸顯，局部地區(qū)已經(jīng)縮緊資源供應(yīng)，華東地區(qū)表現(xiàn)最為明顯。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，上海以及江蘇中石化已經(jīng)按計(jì)劃控制日均柴油出貨量，上海日均控制在3000噸以內(nèi)，江蘇地區(qū)日均控制在300噸至500噸。另外，兩大集團(tuán)目前均對(duì)柴油大單成交進(jìn)行限制。而在市場(chǎng)價(jià)格方面，大部分地區(qū)此前的柴油按量?jī)?yōu)惠政策均已取消。3月7日，廣東中石化還將各型號(hào)汽油價(jià)格普遍上調(diào)20元/噸。

　　“大部分地區(qū)主營(yíng)單位此前柴油按量?jī)?yōu)惠政策均已取消；與上周末比，山東地?zé)捚�油平均漲幅在150元/噸左右，柴油漲幅在100元/噸，部分廠家因價(jià)格上漲較高，目前已經(jīng)暫停對(duì)外報(bào)價(jià)。”卓創(chuàng)咨詢研究員李倩向南都記者表示：“加之進(jìn)入3月份，國(guó)內(nèi)煉廠迎來(lái)檢修高峰期，后期資源供應(yīng)減少的預(yù)期或?qū)⑹怪鳡I(yíng)供應(yīng)商延續(xù)資源縮緊之勢(shì)。”

　　不單單是石油看漲，截至3月9日，全國(guó)主流煉廠液化石油氣價(jià)格每噸普遍上漲1500元左右，漲幅近30%。“中石油、中石化、中海油三大石油公司煉廠液化氣供應(yīng)減少導(dǎo)致供需矛盾加劇，引起了液化氣價(jià)格的迅速上漲。”中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)、液化石油氣委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)熊偉表示：“近期原油期貨價(jià)格高企奠定了液化氣成本走高的基本態(tài)勢(shì)，但其上漲幅度明顯大于原油的上漲幅度是不正常的，漲價(jià)過(guò)快或是跌價(jià)過(guò)快都是有一定炒作成分在里面的。”

　　定價(jià)機(jī)制完善如箭在弦

　　南都記者注意到，自2009年國(guó)內(nèi)施行新的成品油定價(jià)機(jī)制以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格整體表現(xiàn)為震蕩上漲，目前國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已漲至歷史新高。倘若此次調(diào)價(jià)落實(shí)，終端消費(fèi)者購(gòu)進(jìn)情緒將明顯降低，同時(shí)成品油價(jià)格的漲幅或?qū)��?huì)通過(guò)物流運(yùn)輸擴(kuò)散至各個(gè)行業(yè)，從而在更廣的范圍內(nèi)推高國(guó)內(nèi)物價(jià)水平。

　　種種跡象預(yù)示，新一輪的成品油定價(jià)機(jī)制改革大幕有望在年內(nèi)拉開(kāi)。溫家寶總理在今年政府工作報(bào)告中指出，將加快推進(jìn)資源價(jià)格改革；此次兩會(huì)上，國(guó)家發(fā)改委副主任彭森在政協(xié)小組討論后透露，成品油價(jià)格機(jī)制改革會(huì)抓緊時(shí)機(jī)推出，已經(jīng)將有關(guān)方案上報(bào)國(guó)務(wù)院。

　　“在成品油價(jià)格改革中，要充分考慮經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、物價(jià)水平、社會(huì)和消費(fèi)者的承受能力和國(guó)際油價(jià)水平，需把握好時(shí)機(jī)也需有充分的決心。”石油專家、中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成向南都記者表示，完善成品油定價(jià)機(jī)制，應(yīng)在市場(chǎng)化進(jìn)程下堅(jiān)持漸進(jìn)式改革方式，政府逐漸由定價(jià)者向價(jià)格監(jiān)督者過(guò)渡。

　　南都記者李乾韜 實(shí)習(xí)生羅金婷