羊城晚報訊 特派記者薛江華、張演欽、曾頌，實習生李永霞報道：鐵道部將要改革的消息一度傳得沸沸揚揚。3月4日，全國政協(xié)委員、鐵道部原副部長孫永福就相關(guān)問題接受了羊城晚報記者采訪。

　　羊城晚報：有報道稱鐵道部將要改革？

　　孫永福：關(guān)于鐵道部將并入交通運輸部，國家還在研究當中，現(xiàn)在是方案研究階段，即便有動作也要等到下一屆政府了。

　　羊城晚報：現(xiàn)在很多人都埋怨高鐵票價太貴？

　　孫永福：高鐵票價是經(jīng)過國家發(fā)改委批準的。

　　羊城晚報：您認為現(xiàn)在高鐵的建設(shè)會不會步伐快了點？有人說有點像“大躍進”了。

　　孫永福：我認為這種看法不對。面向全國來看，鐵路建設(shè)的發(fā)展還是不夠的，還應該發(fā)展，但我國的鐵路一定要按照科學發(fā)展觀的要求來發(fā)展。我們現(xiàn)在應該反思———哪些地方不符合科學發(fā)展觀，同時做出相應的調(diào)整和改善。

　　羊城晚報：現(xiàn)在春運期間的火車沒有過去那么擠了，是否因為限制了列車超員？這樣會否導致買不到票的人更多了？

　　孫永福：春運限制超員這個問題，以前也有，可能現(xiàn)在更嚴格了，鐵道部主要是從安全方面去考慮的。這是給一些人的出行帶來不便，但是，當安全和效益，或者其他方面存在矛盾時，肯定應該把安全放在第一位，然后才考慮如何在提高效率方面為乘客提供更好的服務(wù)。

　　羊城晚報：今年啟用網(wǎng)絡(luò)購票，但許多不懂上網(wǎng)的旅客未必能享受到這種便利，您怎么看？

　　孫永福：鐵道部啟用網(wǎng)絡(luò)購票等方式，初衷肯定是希望為大家提供方便。但在實施過程中如果出現(xiàn)了問題，就應該想辦法改進，把這件事情辦得更好，而不是說不干了。至于春運當中的很大一部分是不會使用網(wǎng)絡(luò)購票的農(nóng)民工等群體，我們就考慮到為他們提供電話訂票來解決這個問題。另外，就是主動到農(nóng)民工比較集中的地方去，到現(xiàn)場去售票。總而言之，就是要把幾個矛盾放在一起來協(xié)調(diào)好。