證券時報記者 呂錦明

　　“油價高企讓香港的小巴、的士行業(yè)成本大增，有些小巴司機迫于生計已經(jīng)轉行去做看更(夜班保安員)了。”香港公共小巴聯(lián)合會的一位負責人向記者抱怨。

　　由于西方國家與伊朗關系緊張觸發(fā)國際油價持續(xù)震蕩走高，其傳遞效應和負面效應已經(jīng)在倚重于出口加工貿(mào)易的香港社會經(jīng)濟中發(fā)酵、擴散。

　　高油價拖累香港經(jīng)濟

　　近兩個星期來，紐約期油和倫敦北海布倫特油價雙雙升至近9個月新高。如果以英鎊計價，原油價格已經(jīng)刷新紀錄。

　　交通銀行香港分行首席經(jīng)濟及策略師羅家聰表示，歷史經(jīng)驗表明，香港經(jīng)濟對歐美市場的依賴性較大，歐美經(jīng)濟歷次出現(xiàn)衰退，香港都不能幸免，且受影響的程度一次比一次大。目前的形勢是：歐債危機持續(xù)蔓延、美國經(jīng)濟似好非好，在這個時間點上如果油價進一步上升，可能會使美國經(jīng)濟增長無以為繼，甚至會拖累全球經(jīng)濟復蘇的步伐，香港也會被殃及。

　　羅家聰表示：“基于目前的基本面分析，今年香港很大可能會陷入經(jīng)濟衰退，且幅度將較以往更大。”

　　航運業(yè)及中小企業(yè)很受傷

　　香港機電工程署日前宣布，將提高3月份香港專用氣站車用石油氣的價格上限，每公升加價幅度為0.59港元，升幅近10%。香港公共小巴聯(lián)合會的一位負責人向記者表示，“由于油價上漲，小巴和的士的成本大增，很多司機都抱怨說，如果特區(qū)政府不采取措施，生意就沒辦法做下去了。有的司機干脆辭職，去寫字樓、私人屋苑做保安了”。

　　香港物流業(yè)協(xié)會會長鄭友會表示，由于油價高企，物流貨運公司的成本近期上漲明顯，幅度普遍在10%～20%之間，對此類企業(yè)來說，負面影響極大，甚至會導致公司出現(xiàn)零利潤。“實力較強的公司可以經(jīng)受得住考驗，繼續(xù)維持經(jīng)營直到外圍環(huán)境好轉；有的公司就未必能支撐得下去，可能要裁員，甚至可能倒閉。”

　　據(jù)悉，為應對高油價困局，作為香港大型國際貨柜運輸商之一的東方海外，近期就調(diào)高了數(shù)條國際航線的貨運收費標準，理由是油價持續(xù)上漲加上近期生意明顯減少，加重了公司的航運成本。

　　同時，油價高企也使得與石油相關的多項產(chǎn)品跟隨提價，這讓不少香港的中小企業(yè)主叫苦連天。香港中華廠商聯(lián)合會表示，國際油價上漲推高原材料成本增加，加上出口歐美的訂單減少，廠商普遍面臨經(jīng)營越來越困難的窘境。香港中華廠商聯(lián)合會副會長吳永嘉舉例說，有許多香港廠商在內(nèi)地設廠，由于內(nèi)地對廠家的供電情況各有不同，因此一般廠商都自備發(fā)電機，這就需要購買柴油發(fā)電。“如果油價上漲，買柴油的成本也上漲，企業(yè)的經(jīng)營成本將隨之上漲。同時，一些連帶性的成本也會跟著漲，例如勞動力成本、供應商原材料等。”

　　企業(yè)能否將成本轉嫁至消費環(huán)節(jié)呢？不少香港制造業(yè)企業(yè)都表示，目前消費市場不景氣，不敢輕易將成本轉嫁給批發(fā)商或消費者。香港中小型企業(yè)聯(lián)合會主席劉達邦表示，在很多時候，香港的中小企業(yè)如果在接受訂單后遇到原料價格上漲，或者運輸費等相關費用上漲，企業(yè)方都不敢向客戶提出加價。“這部分成本，就只能由企業(yè)自己承擔了。中小企業(yè)與大企業(yè)不同，大企業(yè)有足夠的資金實力，可以買賣期貨來對沖成本。中小企業(yè)一般是在收到訂單后，才開始買入原材料進行生產(chǎn)加工，這樣就造成在原料價格不斷攀升的情況下，中小企業(yè)受到的影響肯定要比大企業(yè)大。”

　　鑒于歐美經(jīng)濟不穩(wěn)定勢必會拖累香港的出口貿(mào)易，劉達邦建議中小企業(yè)應當開發(fā)更多的新產(chǎn)品和開拓更多的新市場。

　　油價影響仍在蔓延

　　羅家聰認為，就歐洲而言，伊朗的禁油措施對以服務業(yè)為主的希臘、葡萄牙經(jīng)濟沖擊影響較小；但西班牙和意大利主要生產(chǎn)動力依賴于石油和石油進口，香港也有類似的情況。

　　渣打銀行(微博)亞洲區(qū)高級經(jīng)濟師劉健恒表示，相信伊朗局勢對油價的影響只是暫時的，預期未來油價將會平穩(wěn)。

　　曾表示“100美元是油價一道尷尬坎兒” 觀點的香港恒生投資服務有限公司首席分析員溫灼培，對油價未來的走勢也持相對樂觀的看法。他表示，從目前情況來看，歐美兩大主要石油消費市場的集中需求已經(jīng)有所減弱，一個原因是寒冬結束，取暖用油需求逐步回落；其次，美國的汽車出行高峰期未至，汽車用油的需求也在回落。“目前國際市場對原油的需求并不足以支撐高油價。我認為，只要伊朗不開戰(zhàn)，國際油價勢必會出現(xiàn)逐步回穩(wěn)的趨勢。”

　　據(jù)悉，作為香港兩大電力公司之一的中電控股，日前向香港立法會一個委員會表示，今年內(nèi)會與新的天然氣供貨商合作，預計未來幾年的天然氣價格會比目前上升兩至三倍。有香港立法會議員表示將關注中電會否繼續(xù)加價以及對香港經(jīng)濟發(fā)展的影響。