新浪財經訊 國家發改委16日起將汽柴油價每噸分別下調310元和300元，折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別下調0.22元和0.26元。此次成品油價格調整是2012年以來計價周期最長的一次調價，歷時2個月。

　　對于成品油新定價機制出臺預期，卓創資訊分析師陳晴分析，目前定價機制完善改革已經基本成型，因此預計會盡快的推出。

　　對于昨天油價下調爽約，沒有遵循以往“下調及時實現”的規律，陳晴認為，這反應了政府自主定價的弊端。定價機制完善改革的方向是“縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機制運行透明度”，就是要改變國內成品油調價“滯后”的問題。

　　對于未來國際油價走勢，卓創分析認為，未來一兩個月，國際油價初期將在懸崖談判進展艱難的情況下震蕩回落，但后期中東局勢，中美經濟回溫都將對油價構成較強的支撐，進而逐步走高。本輪調價落實后，預計國內汽油價格將同幅或超幅度跟跌，而柴油價格將小幅跟跌，部分低價地區或守穩。

　　今年國內成品油價格較為頻繁，卓創分析認為，最主要的原因是全球“流動資金充裕”導致國際油價寬幅振蕩，國際油價大漲大跌，導致成品油價格調價頻繁。