“明年的鐵礦石談判已經開始。”當上周五中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生透露出這個消息時，市場已經非常淡定。“據悉，目前供需雙方已經就市場進行接觸和交流。業界分析，新的定價機制或成為談判焦點，供需和價格反而要退居次席。”市場人士如此透露。

　　在2009年、2010年的鐵礦石價格都不了了之、也不知道談攏沒談攏的情況下，2011年的鐵礦石談判來得有些迷茫———

　　“臨時協議價”依然坐鎮市場

　　羅冰生透露，包括日、韓及歐洲鋼廠在內都把目前的價格稱為臨時協議價格，而不是最終價格。可業內人士認為，今年的談判與以往有了實質的區別，如何談，談什么內容，談判前景如何都很迷茫。“談判之路依然充滿艱辛。”所有的業內人士幾乎都支持這樣的觀點。

　　中鋼協的數據顯示，今年1-9月進口鐵礦石平均到岸價比上年同期上漲56.31%，煉焦煤、精礦粉、噴吹煤、冶金焦等原料也有不同程度的上漲，1-9月份煉鋼生鐵制造成本同比上升兩成，并呈逐月上升的狀態。

　　寶鋼公司副總經理兼董秘陳纓對外透露，全球鐵礦石儲量的高度集中和近幾年鐵礦石需求量的快速增長，使得鐵礦石的供應在短期內出現一定程度的緊張，應該是近幾年鐵礦石價格談判難度增加、價格高漲的主要原因。

　　自從今年采取季度定價之后，鐵礦石價格依然穩步上漲。由于“長協價”已經變相被拋棄，有中小鋼廠抱怨：“談判也沒意義了，反正價格總是水漲船高，我們只能被迫接受。”

　　未來鐵礦石將會供大于求

　　就在新一輪談判尚未拉開序幕之際，印度高官還呼吁禁止鐵礦石出口，不僅對鐵礦石供應形勢更加不利、也成為三大鐵礦石巨頭漲價的“好牌”。

　　寶鋼公司總經理馬國強在全景網上分析指出，印度未來鋼鐵需求增長空間確實較大，未來印度鐵礦石出口或將趨于下降。但是，目前印度鐵礦石出口規模約1億噸，而全球海運貿易量約10億噸。隨著全球新增鐵礦石資源的增加，印度礦出口減少的影響局部有限。

　　馬國強對鐵礦石供應的前景表示樂觀。他指出，隨著全球鋼鐵原料供求關系的變化，運營多年的鐵礦石長協定價機制發生變化，已被季度定價方式所取代，未來的價格和定價方式取決于鐵礦石的供求關系。從中長期來看，如果目前的項目(即使是已經確定的項目)按計劃投產，未來鐵礦石市場將供大于求，未來對鋼鐵企業將越來越有利。 (記者 李曉莉)