“智能電網不只是電網公司的事，電信等行業同樣面臨很大機遇”

　　東方早報記者 李曉輝 

　　中國正式全面啟動了智能電網的“三步走”戰略發展計劃，但從“智能電網”正式提出以來，其一直未有統一的認同。國家發改委副主任、國家能源局局長張國寶6月1日表示，“能源局正在對智能電網的問題進行研究，但存在不同的意見。對于智能電網的規劃，應該說還在研究中，尚無統一規劃。”

　　據國家能源工作會議公布，2009年國家電力總投資將達到5800億元，電網投資估計將達到4000億元，投資重點是特高壓、超高壓電網以及跨區域送電工程。未來2-3年投資將超過1萬億元。

　　智能電網專家武建東在早報上撰文表示，“中國的電網投資量是世界首屈一指的，但是這樣的投資計劃并沒有兼容智能電網的升級使命。”

　　對于這個足夠前沿且具有戰略高度的“智能電網”，可以想見的是，仍需要20-30年才能完全建立起來，期間必然會有一些認識上的不斷突破。

　　“智能電網的核心是促進新能源的利用。”華東電網有限公司戰略研究與法律事務部主任李瑞慶對早報記者表示，智能電網是世界性的新產業革命的競爭，更為開放地說，并不只是完全由電網公司主導的事情，包括電信等其他行業也同樣存在很大的機會，機遇才剛開始。

　　“智能互動電網的變革應該成為中國電網發展的首要目標。這將是一個比3G業務更加宏大的產業空間，一個比3G業務更能夠推動內需體系轉型的戰略機遇。倘若2009年就啟動國家互動電網的改造，每年有可能拉動國民經濟增長1%左右。”智能電網專家武建東數次描繪了智能電網發展的戰略奇跡和宏偉藍圖。

　　“分布式”VS“超高壓”

　　今年2月，美國總統奧巴馬發布的《經濟復蘇計劃》中提出，總計投資110億美元，建設可安裝各種控制設備的新一代智能電網。

　　按照武建東的總結，“美國和歐洲智能電網改革的基礎是立足于一網(電力網)一線(電力線)，并在此基礎上構建互聯數據網，實現實時、高速、雙向的電力數據讀取和可再生能源的接入。”

　　更為言簡意賅的總結是，歐美的發展思路是遵循了“以清潔、高效、分布式為核心”，而與之相對應的中國是以“特高壓為核心”。按照華東電網有限公司董事長帥軍慶對早報記者所說，“這并不矛盾，也無優劣之分”。

　　“這是個因地制宜的問題，中國的新能源大多分布在西部地區，人口稀少，難以就地使用，發電后如何傳輸？這必須由強大的超高壓電網來傳輸”，李瑞慶對早報記者表示，“我也提到智能電網的發展是促進新能源的發展，比如風能、太陽能的接入需要‘平衡、對沖’”。

　　李瑞慶介紹，比如華東電網是全國最大的區域電網，最高負荷達1.3億千瓦，傳統電網接入3%的風電，就很難控制正常的電網頻率質量，按此測算，只能支持350萬千瓦的風電波動，如果有400萬千瓦接入就會出問題。江蘇近幾年就要有1000萬千瓦風電接入，上海還有近百萬千瓦。這是一個很大的現實問題。

　　這里所指的“平衡、對沖”實際上是因為新能源發電大多數沒有持續穩定性，間歇性較強，如果不穩定的電源接在傳統電網上，電網將不能夠直接承受某一時刻突如其來的“洪峰”或“低谷”。這也是目前傳統電網對于新能源上網問題無法令人滿意解決的重要原因。

　　我國的資源分布和電力負荷面臨著巨大的反差，在西北等地擁有豐富的能源資源，卻受運輸等瓶頸限制難以輸出，另外華東等電力負荷中心頻頻遭遇電力短缺，并由此形成一定時期煤電油運全面緊張的嚴峻考驗。

　　中投顧問新能源分析師姜謙對早報記者表示，目前的我國的經濟發展階段仍處于工業開始階段，能源需求方面仍然主要集中在第二產業，這并不像美國和歐洲那樣集中在個人用戶。以特高壓為發展基礎，既基于原來中國電網發展的基礎，同時也是符合我國工業為主體需求階段的。

　　“電網”VS“電信網”

　　就目前中國尚未完全清晰的智能電網具體發展規劃來看，各界的眼光都投向了國家電網、南方電網兩大電網公司的身上。電網公司被認為是擔負未來智能電網發展重任的主體。

　　“我們對互動的觀點實際是開放的，這是不是未來智能電網投入的重點方向？智能電網不見得是電網公司一家的事，是新能源、新客戶、新電網互相促進、協調發展的過程，也不是只有插座接入了互聯網才叫做智能電網。應該說誰做得最經濟，誰就有優勢，這里有一個競爭和互補的關系。”李瑞慶對早報記者表示。

　　該說法讓人頗有些吃驚。李瑞慶對早報記者表示，應該說只要有通信網絡的地方，都有條件做信息互動，比如無線的3G網絡的運用。

　　按照武建東對智能電網的闡釋，應該借鑒歐美經驗，在我國營建與歐美略有不同的“電力光纖復合電纜電網”。在該光纖電網基礎上，傳播“寬帶”信息成為了可能，另外，“根據政策開放程度，今后電網將逐步開放寬帶、電視盒通訊等業務。”

　　實際上按照最為理想的狀態，目前的電網、電信網、有線電視網應當三網合一，實現全面的合并。“在那時候，只要終端安裝足夠多的插座和電池，不同用戶即可根據偏好，隨時為自己的電動車、空調等設備充電，甚至可以放電。”這不僅成本最經濟，而且能夠實現真正的“互聯互通”，只是，這種理想狀態幾乎是完全不可能的情況。

　　“如果說在最終網絡信息功能方面的應用，電網和電信網存在競爭的話，但是實際上我認為也要認識到它們之間還有很大的互補性”，李瑞慶對早報記者表示。比如西部地區地廣人稀，用無線網絡的傳輸當然就經濟，電信網絡存在很大的成本和便利性優勢。不過比如在上海這樣的人口稠密的超大城市地區，鋪設復合通信功能的電線就會比建設無線網絡要經濟、高效。

　　“現在”VS“未來”

　　“如果再看遠一些，50-70年后，我們的能源將由可控核聚變電站來提供，不是目前的核裂變電站，這是全世界能源戰略前沿的共識。”李瑞慶對早報記者表示了對未來人類利用新能源方向的展望。

　　“智能電網的核心是促進新能源的利用，大規模使用風電、太陽能等新能源，大規模地實現節能、減排”，李瑞慶對早報記者強調，在近幾十年需要解決的是以電為使用形式的新能源發展的問題。

　　就目前美國智能電網的發展思路，首先是其啟動新能源戰略，包括扶持太陽能、混合動力、純電力汽車、燃料電池汽車；另外，對于個人用戶施行分布式能源管理，實現能源的“上傳”和“下載”。目前智能電網項目中包括鋪設或更新3000英里的輸電線路，并為4000萬美國家庭安裝智能電表。

　　正如美國有關專家指出的那樣，隨著配電系統進入計算機時代，現代化的數字電網將使美國能耗降低10%，溫室氣體排放量減少25%，并節省800億美元新建電廠的費用。據美國能源部西北太平洋國家實驗室的研究結果表明，僅使用數字電表設定家庭溫度及融入價格信息，每年可減少15%的能耗。

　　業內預計，中國2020年新能源總裝機容量將超過16億千瓦。煤、水、風等能源資源與生產力布局很不平衡，決定了中國有大規模集中開發、遠距離輸電的特點，這迫切需要建設堅強智能電網。

　　對于未來的智能電網，武建東提出了一個大膽的“洲際能源互動網絡計劃”，其框架是以一個全球電網互動升級標準為基礎，實現中國電網體系的互動轉型，同時這個體系的標準兼容并蓄洲際互動電網建設，可將東亞、東南亞、中亞、俄羅斯乃至非洲和大洋洲等地的發電、輸電、供電、用電的電力產業和有關能源產業互聯集成起來，實現中國與周邊國家的電力能源交流。

　　李瑞慶對早報記者表示，智能電網的研究現在只是剛開始，這將是一個長期的、影響巨大的產業革命，未來肯定還有更多的創新和發展。

　　國際能源巨頭觀點

　　電力和自動化集團ABB：

　　各國智能電網重點不同

　　智能電網并非一場變革，而是現有電力系統逐步變得更加智能、高效和環境友好，更好地滿足人類未來需要的過程。

　　不同國家的電力需求和電網發展水平不一樣，因此建設智能電網的要求和重點也有所不同。智能電網是人類面對電力供需平衡、新能源的接入、電網可靠性以及信息安全挑戰的一種必然選擇。它代表了電網將來進化的一種愿景：結合先進的自動化技術、信息技術以及可控電力設備，支持從發電到用電的整個電力供應環節的優化管理，尤其是新能源的接入以及電網的安全運行。

　　西門子集團能源業務部：智能電網是輸配電趨勢

　　智能電網代表了輸配電行業最重要的市場與技術趨勢之一。

　　現有電網需要應對未來新的挑戰。西門子對智能電網的愿景是打造一個全新構想和管理下的供電網絡。過去的靜態電網運營模式將轉變為一個“動態”的結構，在電力的生產者和消費者間實現靈活、透明、快捷的通信。智能電網解決方案的關鍵驅動力量在于可整合分散的電力資源(如可再生能源發電)；電力市場的建立、加強電能交易；并通過優化使用現有容量和資源減少電網運營成本；為電力消費者提供透明的能源使用信息。

　　東方早報記者 李曉輝 整理

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。