英國政府已經(jīng)開始為BP向奧巴馬求情。現(xiàn)在決定BP命運(yùn)的，不是賠不賠得起，而是控制漏油的效果和美國政府的態(tài)度。

　　■文/本刊實(shí)習(xí)記者 吳 清

　　“人為刀俎，我為魚肉”，或許這句中國名言很適合形容英國石油公司(BP)目前尷尬的處境和公司CEO托尼•海沃德的憤懣和無奈。曾經(jīng)的BP呼風(fēng)喚雨，但從4月20日以來，墨西哥灣那片在不斷擴(kuò)大的油污就像一塊不斷張開的黑幕，籠罩在BP的上頭，沉重得讓人喘不過氣來。

　　現(xiàn)在，美國對BP開出了200億美元的巨額罰單，并開始對它進(jìn)行司法調(diào)查。在股價(jià)大跌和信用評(píng)級(jí)節(jié)節(jié)下跌之際，這家公司已經(jīng)身不由己，只求在政治博弈的漩渦中保住性命。

　　支出無底洞

　　在注入高密度液體堵漏的“頂部壓井法”失敗以后，BP采用新的控制漏油措施“切管蓋帽法”終于取得了一定的成效。不過，不要高興得太早。下一步，等待它的將是漫長的訴訟和賠償。

　　漏油事件發(fā)生以來，BP股價(jià)已下跌近一半，市值蒸發(fā)1000億美元左右。每天的花費(fèi)卻高得驚人，迄今為止，公司在應(yīng)對漏油事件上的開支已超過16億美元，據(jù)統(tǒng)計(jì)，相關(guān)的賠償也將達(dá)到400億美元以上。

　　由于預(yù)估的墨西哥灣泄漏石油規(guī)模上升以及來自美國的政治壓力加大，BP近日頻繁遭遇信貸評(píng)級(jí)下調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)服務(wù)公司日前將BP評(píng)級(jí)下調(diào)兩檔至“A”，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪投資者服務(wù)公司6月18日也將BP的信貸評(píng)級(jí)下調(diào)三檔。

　　國土資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心副主任車長波接受本刊記者采訪時(shí)說，現(xiàn)在漏油沒有完全控制，而漏油造成的生態(tài)破壞性影響是長期的，這些都意味著BP今后恐將一直面臨眾多持續(xù)的挑戰(zhàn)和不確定因素。

　　面對巨額的賠償，BP也開始了全面的應(yīng)對。英國石油公司BP將在最近出售最高達(dá)10億美元的公司債券，同時(shí)還將出售部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，并削減資本支出。BP公司首席財(cái)政官拜倫-格羅特(Byron Grote)在與分析師溝通之后說：“我們會(huì)在合適的時(shí)候進(jìn)行外部融資。”

　　命懸他手

　　“隨著事態(tài)的擴(kuò)大，透過各種現(xiàn)象，我們可以清晰地看到事件背后的利益交織和博弈。”中國石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院原副總工程師朱和這樣告訴記者。

　　接受本刊記者采訪的多位國內(nèi)外油氣行業(yè)人士都認(rèn)為，BP資金實(shí)力雄厚，但現(xiàn)在決定它命運(yùn)的，不是賠不賠得起，而是控制漏油的效果和美國政府的態(tài)度。

　　當(dāng)然BP也有它的底牌，作為英國最大的企業(yè)之一，BP擁有大約50萬個(gè)人投資者和60萬機(jī)構(gòu)投資者，每年分紅超過70億英鎊(101億美元)。英國和美國投資者各占據(jù)英石油大約40%的股份。目前約有1800萬英國民眾直接或通過退休基金等方式持有英國石油公司的股份，用英國工黨議員湯姆•沃森的話來說，“停發(fā)股息就是攻擊數(shù)百萬養(yǎng)老金領(lǐng)取者”。

　　英國幾乎每一只養(yǎng)老金基金都持有英石油股份，這些基金每年所獲紅利的六分之一來源于英石油。而這也直接決定了卡梅倫和英國政府不可能坐視不理。6月11日，英國政府開始向公眾提醒不能忘記BP在過去的努力和貢獻(xiàn)，并與奧巴馬政府進(jìn)行溝通，BP股價(jià)應(yīng)聲而漲。

　　對于這個(gè)事件的另一個(gè)主角奧巴馬政府來說，最近則是麻煩不斷。在過去一個(gè)多月里，奧巴馬被指責(zé)對BP太過溫和和信任，沒有第一時(shí)間動(dòng)用政府力量堵漏清污。一些政敵甚至將奧巴馬政府的遲滯反應(yīng)與布什政府2005年在卡特里娜颶風(fēng)期間的不作為相類比。

　　對這一突發(fā)事件的處理，正在考量奧巴馬政府的執(zhí)政能力，并很可能會(huì)左右今年11月的中期選舉結(jié)果。對于奧巴馬來說，現(xiàn)在每一次表態(tài)，每一步行動(dòng)，都至關(guān)重要。

　　如何在此次事件上讓美國獲得利益最大化，將是奧巴馬政府最現(xiàn)實(shí)的選擇。

　　“如果漏油不能得到及時(shí)控制，在這種背景下，不排除奧巴馬政府通過嚴(yán)厲處罰BP轉(zhuǎn)移輿論壓力的可能性。”商務(wù)部研究院研究員、北京新世紀(jì)跨國公司研究所所長王志樂告訴記者。

　　最關(guān)鍵的問題是，現(xiàn)在漏油還在繼續(xù)，各種漏油破壞性影響正在逐漸顯現(xiàn)。現(xiàn)在BP最期望的就是，盡快全面控制漏油和盡可能消除漏油造成的破壞影響，這才是把握公司命運(yùn)的根本。