本報記者 王 潔 上海報道

　　在中國的鐵礦石進口歷史中，力拓“間諜門”或許只是一個偶然事件。但中國鋼鐵業苦于“天價”鐵礦石，已有10年歷史。

　　“10年前，原材料(主要是鐵礦石和焦煤)在‘噸鋼成本’中所占的比例，基本還在45%-50%左右，其中，鐵礦石占比大概為30%；但如今，原材料所占的比例，已經高達80%左右，其中，鐵礦石成本更是上升到50%-55%。”7月13日，國內一家大型鋼鐵企業的負責人告訴本報記者。

　　在中國2003年加入國際鐵礦石談判之后，2004年至2008年，中國鋼企簽訂的“鐵礦石長期協議價”歷年漲幅分為，18.6%、71.5%、19%、9.5%和79.88%。

　　鋼鐵企業自身，當然無法消化持續暴增的鐵礦石成本。“鋼廠接受高價原材料后，提高鋼材價格，幾乎是唯一的減壓方法。”上述負責人表示，“但這對于鋼鐵業本身和下游產業而言，都是不公平和不可持續的。”

　　中國鋼鐵業乃至整個中國經濟承受巨大的成本壓力，換來的是鐵礦石企業的高額利潤。

　　一對觸目驚醒的數據是，過去10年，全球主要鋼企的平均毛利率為16.2%，而主要鐵礦石公司的平均毛利率則高達37.6%。

　　鋼廠和礦商：不對稱的利潤表

　　2008年6月23日，在鐵礦石談判的最后關頭，寶鋼與力拓達成了“長協價格上漲79.88%至89.6美元/噸(離岸價)”的協議。為此，中國鋼鐵業當年多付出了200多億美元的代價。

　　據中鋼協統計，2008年，我國71家大中型鋼鐵企業，雖實現銷售收入25650億元，比2007年增長24.7%，但全年有15家企業出現虧損，虧損面達21.1%，虧損額84.64億元。

　　河北鋼鐵集團有限公司董事長王義芳，曾在解釋鋼企大面積虧損時表示：“2008年，我國進口鐵礦石平均到岸價136.2美元/噸，比上年增加了近48美元。全行業多支付成本高達1460億元，相當于全國鋼鐵企業全年利潤的總和。”

　　“在我的記憶中，從2002年到現在，對噸鋼成本影響較大的主要是鐵礦石、焦炭、鐵合金等原料。”一位業內資深分析人士告訴本報記者，“但其中，最大的影響還是來自于鐵礦石價格的上升。”

　　2004年至2008年，從24美元/噸起步，國際礦商接連斬獲18.6%、71.5%、19%、9.5%和79.88%的“長協價漲幅”，并最終升至89.6美元/噸。但其鐵礦石成本的增加，卻要緩慢得多。

　　以力拓為例，其2004年至2008年的“噸礦現金成本”分別為，13.22美元、19.24美元、22.61美元、28.90美元和38.54美元。

　　前述鋼企負責人曾前往澳大利亞考察，他告訴本報記者：“在近年的礦價上漲過程，采礦成本提高的推動作用并不大，因為澳洲鐵礦石具有得天獨厚的高品位和露天開采環境，并且，已經形成規模經濟效應。”

　　鋼鐵企業和鐵礦石企業的“利潤表”，因此失衡。

　　本報記者獲得的一組權威數據顯示：在過去10年中，主要鋼鐵公司的平均毛利率為16.2%，其中，日本JFE以23.8%的水平領先于全球各大鋼廠，寶鋼和武鋼的毛利率分別為23.1%和17.8%；而鐵礦石公司的平均毛利率則高達37.6%，其中，淡水河谷高達47.2%；力拓為37.1%，必和必拓則為32%。

　　而目前，這樣的“失衡”還在繼續。

　　“近日，港口現貨價上漲快速。”來自中國鋼鐵資源服務網的統計信息顯示：近日，澳洲62%PB粉的報價為640-650元/噸，63%PB塊礦為710元/噸，印度63.5%粉礦為660-670元/噸。以62%PB粉礦為例，其5月4日的價格僅為530元/噸。

　　“上漲的原因主要是，現貨市場的價格，基本按照日本、韓國與力拓的首發價定；并且，前一段時間，鋼材價格持續上漲，最近，寶鋼、武鋼、河北鋼鐵等再次上調鋼材出廠價，也刺激了鐵礦石價格上漲。”中國鋼鐵資源服務網信息總監楊冰分析道。

　　這或許意味著，2009年，鐵礦石長協價“僅降價33%”，已成為市場接受的現實。

　　不可持續的“成本壓力轉移”

　　但中國鋼企自身，并不能消化暴增的鐵礦石成本。

　　“中國鋼鐵工業目前的生產效率指標，在全世界來看已經算是較高的，因此，成本控制管理的效果極為有限。當我們的鋼企接受那么高的原料漲幅后，只能用提價轉移成本壓力。但這一鏈條如被反復使用，那對中國的產業來說是毀滅性的。”前述大型鋼企負責人說。

　　“這幾年，鋼價和原料成本之間，基本上形成了一個循環。原料成本的上漲，推動了鋼廠將壓力轉嫁給下游產業，如房地產、汽車、機械制造等；在景氣周期內，這些行業和市場尚可以承受鋼廠這種的成本轉移，如礦山機械設備、載重汽車、電器，等等。尤其是機械制造行業，甚至可以再把這些成本轉嫁給礦山。”楊冰說。但這只限于“景氣周期”。

　　上述鋼企負責人回憶說：“2008年上半年，其實，已經開始有信號顯示，下游行業出現不正常了。長三角的很多下游加工制造企業，已經出現了無法承受高價鋼材的狀況。”

　　但這并未引起鋼鐵企業的足夠重視。2008年2月25日，寶鋼在二季度調價中大幅提價：熱軋上調800元/噸(漲幅20%)，普冷上調800元/噸(漲幅17%)，熱鍍鋅上調1000元/噸，彩涂上調500-700元/噸，中厚板上調800元/噸。其它鋼企紛紛跟進，國內鋼材價格一時飛漲。

　　在鋼廠看來這不無道理：2008年6月，鐵礦石在“噸鋼成本”中所占比例，一度達到創紀錄的60%，而整個原材料所占比例更是高達87%。當月，寶鋼再度將旗下主要鋼材品種的價格，上調了500元/噸以上。

　　對此，中鋼協秘書長單尚華在接受本報記者采訪時曾表示，2008年上半年的狀況是非理性的。“礦石拼命漲價，鋼廠也只能通過漲價消化成本，等到下游用戶虧損、微利了，或者被逼無奈去找替代用品了，限制生產力發展了，鋼廠才發現，提價是搬起石頭砸了自己的腳。”

　　“其實，礦石、鋼材、下游用戶，這是一個產業鏈，應該有相互之間成本和利潤的平衡。”單尚華說。

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