【南航回應】
“市場銷售、財務以及機務工程三個條線全部淪陷,這家公司的問題顯然比預期中要嚴重得多,如果不徹查恐怕難以交待。”
本報記者 王瀟雨 北京報道
反腐風暴眼中的中國南方航空集團公司(下稱南航集團)仍然未能完全從此次丑聞中走出,繼公開承認已經有四名高管被調查之后,已經退休的中國南方航空股份有限公司(下稱南航)前副總經理董蘇光于7日前后被紀檢部門帶走調查。
根據南航去年4月30日發布的公告顯示,公司同意董蘇光因退休原因不再擔任副總經理職務。該公告還宣布袁錫藩因工作調動原因,不再擔任總工程師職務。
董蘇光1970年12月在廣空航空維修廠開始職業生涯,先后在民航廣州維修廠、民航穗管局維修廠、廣州飛機維修工程有限公司任職。2002年至2007年期間曾在南航機務工程部等部門擔任主要領導職務。
“董蘇光在南航內部是被稱為‘老南航’出身,公司還有被稱為‘老北方’、‘湖南幫’等諸多派系,”一位南航內部人士對本報記者透露,“董一直是負責南航的機務工程部門。”
值得注意的是,關于在各渠道流傳南航內部存在諸多問題但真假難辨的大量舉報材料中,機務工程條線也是被舉報的“大戶”。此前被法辦的張和平也是在機務工程部總經理職務上落馬的。
據相關人士透露,目前還有南航集團和股份公司的一些領導在被調查中,“但不一定都存在問題,有些也可能是協助調查。”
“市場銷售、財務以及機務工程三個條線全部淪陷,這家公司的問題顯然比預期中要嚴重得多,如果不徹查恐怕難以交待。”一位民航系統退休官員對本報記者表示。
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