本報記者 黃燁

　　11月7日下午，中國遠(yuǎn)洋運輸集團總公司(下稱“中遠(yuǎn)集團”)突然陷入了一則市場傳聞之中。媒體引述中遠(yuǎn)集團內(nèi)部人士的話爆料稱，“中遠(yuǎn)集團主管安全的副總裁徐敏杰于11月5日被有關(guān)部門帶走，可能涉及貪腐問題。與此同時，中遠(yuǎn)集團原董事長魏家福已被有關(guān)部門限制離境。”

　　媒體稱，徐敏杰涉及貪腐問題可能和其在中遠(yuǎn)太平洋有限公司(下稱“中遠(yuǎn)太平洋”)任職期間的職務(wù)活動有關(guān)。中遠(yuǎn)太平洋為全球第五大的集裝箱碼頭經(jīng)營商及全球第三大集裝箱租賃公司，并持有世界最大的集裝箱制造商——中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司21.8%權(quán)益。

　　對此，《國際金融報》記者昨日多次致電中遠(yuǎn)集團，但都未有實質(zhì)性回復(fù)。一位中遠(yuǎn)集團的工作人員稱“未聽說此事”，其他部門記者則未能聯(lián)系上。另外，中遠(yuǎn)集團旗下上市公司中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司(下稱“中國遠(yuǎn)洋”)一位原董秘則對《國際金融報》記者回應(yīng)稱，僅看到了新聞，但無法確定消息是否屬實。

　　另有消息稱，中遠(yuǎn)集團將在昨日晚間通過指定的公關(guān)公司回應(yīng)上述消息。

　　*ST遠(yuǎn)洋11月7日晚間發(fā)布公告稱，公司于今日接到控股股東中國遠(yuǎn)洋運輸(集團)總公司通知，公司執(zhí)行董事徐敏杰正接受相關(guān)部門調(diào)查。公告中還稱，該事項對公司無重大不利影響，公司生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常。

　　魏家福限制出境？

　　作為“共和國長子”之一，中遠(yuǎn)集團這幾年一直是媒體的焦點。這其中，就包括少部分貪腐案。2011年4月，中遠(yuǎn)集團旗下青島遠(yuǎn)洋運輸有限公司原副總經(jīng)理宋軍“涉貪案”在青島市中級人民法院立案。

　　當(dāng)時的起訴書稱，2006年10月至2008年6月，宋軍利用擔(dān)任青遠(yuǎn)公司副總、青島遠(yuǎn)洋國際船舶貿(mào)易有限公司董事長及青島匯泉船務(wù)公司董事長等職務(wù)上的便利，操控匯泉公司與臺灣商人鄧某合作，共同投資從事貨船的買賣租賃業(yè)務(wù)，其間共完成了3艘貨船的買賣租賃，而后將這些投資款、賣船利潤、保證金等共計1180余萬美元私自存入宋軍指定的在香港銀行的一個賬戶。

　　今年7月，財新網(wǎng)又稱，中遠(yuǎn)集團下屬二級公司大連遠(yuǎn)洋運輸有限公司原總經(jīng)理孟慶林被檢察部門帶走調(diào)查。

　　但與上述消息相比，昨日市場的傳聞似乎更震撼。有媒體稱，據(jù)中遠(yuǎn)集團內(nèi)部人士透露，“關(guān)于副總裁徐敏杰被帶走一事已經(jīng)在中遠(yuǎn)內(nèi)部渠道發(fā)文通知。”該媒體還表示，“該事件極可能造成繼2009年宋軍和今年7月孟慶林被抓后，中遠(yuǎn)近年的第三波人事地震，其影響將遠(yuǎn)超前兩次。”

　　中遠(yuǎn)集團官網(wǎng)資料顯示，徐敏杰現(xiàn)任中遠(yuǎn)集團副總經(jīng)理、黨組成員，2011年履職。此前，他1980年就加入中遠(yuǎn)集團，歷任上海遠(yuǎn)洋船舶船長、上遠(yuǎn)貨運公司副總經(jīng)理、中遠(yuǎn)集運亞太部上海分部(上海中貨公司)總經(jīng)理、中遠(yuǎn)(集團)總公司運輸部總經(jīng)理、中遠(yuǎn)太平洋董事會副主席兼董事總經(jīng)理、中國遠(yuǎn)洋副總經(jīng)理等職。

　　從公開資料看，徐敏杰“出境”主要集中在“慰問”、“會面”等。其中，2012年10月26日全國政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)視察中遠(yuǎn)集團在比雷埃夫斯港口碼頭之時，徐敏杰也在現(xiàn)場。

　　事實上，當(dāng)今年7月1日中遠(yuǎn)集團“老船長”魏家福“退休”，徐敏杰一度被看作接任中遠(yuǎn)集團董事長的“黑馬人選”。

　　不過，截至發(fā)稿，官方?jīng)]有給出徐敏杰是否涉案的確切說法，也未公布明確的涉案原因。但有媒體稱，其一旦涉案，可能與其在中遠(yuǎn)太平洋工作期間的職務(wù)行為有關(guān)。

　　值得注意的是，有消息稱，魏家福“也被限制出境”。該消息同樣未得到官方確認(rèn)。

　　中國遠(yuǎn)洋仍未止虧

　　對于中遠(yuǎn)集團的“異動”，中國遠(yuǎn)洋的股民們也非常關(guān)切。記者發(fā)現(xiàn)，包括東方財富網(wǎng)、金融界等股吧均轉(zhuǎn)發(fā)了“徐敏杰涉案”的消息。股民們擔(dān)心，該消息可能會給中國遠(yuǎn)洋的股價帶來打壓。

　　截至昨日收盤，中國遠(yuǎn)洋H股下跌1.31%，報收于3.770港元/股。A股*ST遠(yuǎn)洋同樣下挫0.95%，報收于3.12元/股。不過，對于中國遠(yuǎn)洋來說，目前最大的困難還是業(yè)績。*ST遠(yuǎn)洋10月30日晚公布的第三季度財報顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損20.34億元，同比增長68.24%，相比于上半年9.9億元的虧損，三季度的虧損情況又有所加劇。

　　*ST遠(yuǎn)洋三季報還顯示，公司前三季度營業(yè)收入為460.83億元，同比下降14.19%。這意味著，公司航運主業(yè)仍不景氣。此前在2011年和2012年，該公司曾巨虧達(dá)200億元之多。一旦今年的業(yè)績再次虧損，其就可能面臨退市。而目前，挽回中國遠(yuǎn)洋業(yè)績的辦法或仍只有期待航運業(yè)的繼續(xù)好轉(zhuǎn)及資產(chǎn)的出售。

　　長江證券近日就認(rèn)為，第四季度散貨和集運運價均處于回落區(qū)間，主業(yè)虧損幅度將會環(huán)比增加，公司全年扭虧還要借力于出售資產(chǎn)。如果第四季度主業(yè)虧損幅度超預(yù)期，不排除公司為了扭虧采取進一步的財務(wù)操作手段。

　　興業(yè)證券的報告稱，*ST遠(yuǎn)洋全年基本可實現(xiàn)扭虧。該券商稱，今第三季度盡管集運業(yè)務(wù)差于去年同期，但BDI大幅上漲使得公司虧損同比縮窄，“今年第四季度BDI(波羅的海干散貨指數(shù))均值預(yù)計較去年同期將有50%以上的增幅，公司的經(jīng)營情況也將大幅改善。同時，公司第四季度將向中遠(yuǎn)集團出售兩項資產(chǎn)，分別是公司擁有的青島遠(yuǎn)洋資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)和上海天宏力資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)，預(yù)計本次交易將會為公司貢獻(xiàn)利潤約36.7億元。”

　　興業(yè)證券認(rèn)為，“綜合考慮，預(yù)計公司全年基本可實現(xiàn)扭虧。”