徐沛宇 張程程

　　破產近4年的東星航空再次回到公眾視野，其母公司湖北東星集團有限公司（下稱“東星集團”）訴融眾資本投資集團有限公司（下稱“融眾集團”）及其關聯方一案二審昨日開庭。

　　東星航空是中國首個破產的航空公司，其與融眾集團及相關人士3.15億元的財務糾紛被認為是壓垮東星航空的最后一根稻草。東星集團董事長、前東星航空總裁蘭世立2010年4月因逃避追繳所欠稅款罪，被判處四年刑期，目前仍未釋放。

　　在2008年金融危機中，東星航空資金鏈出現問題，蘭世立以旗下光谷中心花園項目作為抵押，向謝小青借款3.15億元。后來，謝小青的關聯方——自然人李軍、楊嫚向蘭世立支付了8550萬元。

　　李軍、楊嫚一方認為，除了支付的8550萬元，他們還代蘭世立償還了共計2.295億元的債務，由此無需再支付其余款項。但蘭世立一方對此并不認同，蘭世立認為謝小青、李軍、楊嫚等人以8550萬元騙取了東星集團超過16億資產，使得蘭世立一方損失超過20億元。

　　蘭世立向湖北省高級人民法院提起訴訟，要求謝小青支付剩余款項，湖北省高級人民法院2012年一審駁回了原告蘭世立的訴求。隨后，蘭世立向最高人民法院提起上訴，要求撤銷原判，發回原審法院重新審理，或者查清事實后改判。

　　據《第一財經日報》記者了解，由于二審的相關程序尚未完全履行，因此昨天的庭審只進行了質證的程序，正式的開庭審理將延后進行，具體日期待定。

　　蘭世立的代理律師陳有西在昨天的質證過程中表示，蘭世立正在申請減刑假釋，有望于今年11月出獄，蘭世立希望自己能夠出庭，希望法院能在蘭世立出獄后再開庭。但融眾集團一方的代理律師對此表示反對。

　　不過，蘭世立一方在昨天的質證程序中并未出具新的有力證據，雙方基本上都在原有材料的基礎上進行闡述和辯論，整個質證的時間超過5個小時。

　　陳有西在代理詞中指出，該案是一起以“股權轉讓”為名義的，以“委托經營”和“股權質押融資”為實質的，復雜的、復合的經濟糾紛。原審簡單地以表面證據來認定法律關系，確定權利義務，顯然不能透析事實，厘清真相。一審判決事實不清，證據不足，程序不妥，適用法律不當，判決結果不公正，請求最高人民法院，裁定撤銷原判決，發回原審法院重新審理，或者查清事實后改判。