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　　美麗的希臘愛琴海之濱，碧海藍(lán)天，百舸爭(zhēng)流。3年前，風(fēng)光旖旎的比雷埃夫斯港，時(shí)常淹沒在抗議的浪潮之中：憤怒的希臘工人走上街頭，游行反對(duì)中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)”)對(duì)比雷埃夫斯港的經(jīng)營。3年后的今天，比雷埃夫斯港的一切煥然一新。2010年，港口在第四季度扭虧為盈。2011年，港口的客貨吞吐量分別達(dá)到2000萬人次和170萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，成為希臘最繁忙的港口。2012年，中遠(yuǎn)決定將3億多歐元投資到碼頭現(xiàn)代化建設(shè)上。　　“沒有比腳更長(zhǎng)的路，也沒有比船更寬的海，而比船走得更遠(yuǎn)的是人的心。”第28屆雅典奧運(yùn)會(huì)開幕式的主題曲，唱出了中遠(yuǎn)從接手比雷埃夫斯港到立足當(dāng)?shù)氐漠愢l(xiāng)之旅。“走出去”的中國企業(yè)如何在“中國威脅論”所造成的消極環(huán)境中迎接挑戰(zhàn)，消除誤解，實(shí)現(xiàn)雙贏？中遠(yuǎn)的希臘之行或許會(huì)帶來啟發(fā)。近日，本報(bào)專訪了中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)魏家福。

　　直面壓力

　　希臘，一個(gè)無數(shù)傳奇和神話誕生的地方。2300年前，在柏拉圖的《理想國》里，他的老師蘇格拉底在這里傳道授業(yè)、舌戰(zhàn)群英。而在金融危機(jī)之后進(jìn)入希臘的中遠(yuǎn)，也是在一番激烈的論辯之后，抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會(huì)叩開了希臘的商業(yè)大門。

　　2006年，希臘政府欲將比雷埃夫斯港私有化的項(xiàng)目一經(jīng)公布，便吸引了和記黃埔、地中海航運(yùn)、馬士基等6家全球航運(yùn)巨頭的注目。“比雷埃夫斯港是希臘最大的港口，以它為中轉(zhuǎn)站，可以將地中海地區(qū)、西亞、中南歐、北非的市場(chǎng)聯(lián)結(jié)在一起，具有很大的商業(yè)價(jià)值，我們志在必得。”船長(zhǎng)出身的魏家福看到了比雷埃夫斯港的真正價(jià)值所在。

　　機(jī)會(huì)只垂青有準(zhǔn)備的頭腦。魏家福說，2006年1月，時(shí)任希臘總理卡拉曼利斯訪問中國，中希兩國之間的友好往來使中遠(yuǎn)將“走出去”的下一步目標(biāo)設(shè)定在了比雷埃夫斯港。

　　經(jīng)過兩年多的談判，2008年6月12日，中遠(yuǎn)以4.98億歐元的標(biāo)價(jià)獲得了希臘比雷埃夫斯港二、三號(hào)碼頭35年的特許經(jīng)營權(quán)。

　　但協(xié)議剛剛簽訂，“中國威脅論”的無端指責(zé)便開始發(fā)酵：希臘當(dāng)?shù)卮a頭工人游行抗議，認(rèn)為中遠(yuǎn)與希臘政府簽訂的是一個(gè)“殖民地條款”；而剛上臺(tái)的希臘新政府迫于壓力提出修改相關(guān)條約。

　　“這純粹是污蔑。”對(duì)此，魏家福據(jù)理力爭(zhēng)：“第一，這一協(xié)議是由歐盟和希臘國會(huì)批準(zhǔn)、在中希兩國元首的見證下簽訂的；第二，中遠(yuǎn)通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式中標(biāo)，這是有目共睹的；第三，如若希臘單方面毀約，勢(shì)必影響希臘新政府在全球的信譽(yù)和形象。”

　　在事實(shí)面前，協(xié)議只字未改。最終，2010年6月1日，中遠(yuǎn)全面接管了二、三號(hào)碼頭的全部工作。

　　互惠雙贏

　　“希臘人害怕中國人搶走他們的飯碗，所以中遠(yuǎn)接手比雷埃夫斯港當(dāng)天，工人們就在罷工。”魏家福說，希臘工人大罷工不僅讓碼頭一切工作陷入癱瘓，還大呼“中遠(yuǎn)滾回去”。如此強(qiáng)烈的抵觸情緒，也是很多中國企業(yè)“走出去”后面臨的一道大難題。

　　魏家福認(rèn)為，此時(shí)最行之有效的辦法就是用事實(shí)說話。中遠(yuǎn)立即召開新聞發(fā)布會(huì)，鄭重承諾，除幾名管理人員外，絕不會(huì)從中國帶去一個(gè)工人。事實(shí)證明，自接管到現(xiàn)在，中遠(yuǎn)在當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造了800個(gè)就業(yè)崗位。而與碼頭相關(guān)的崗位數(shù)量則更為可觀。

　　不過，光解決就業(yè)問題還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。實(shí)際上，自從2010年6月中遠(yuǎn)接手比港以來，二、三號(hào)碼頭從未出現(xiàn)一起罷工事件。

　　對(duì)此中遠(yuǎn)有什么秘訣？魏家福說，“中國企業(yè)‘走出去’的第一步，就是要學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)匚幕�和法律。一方面，中遠(yuǎn)下工夫妥善處理中希文化和管理制度方面的沖突和差異；另一方面，在提高工人的福利待遇的同時(shí)，我們制定了嚴(yán)格的工作制度，使工人能夠安心工作。”

　　兩年間，比雷埃夫斯港的貨流量增加了3倍，為發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做出巨大貢獻(xiàn)。為什么港口在中國人來了之后就能“起死回生”？

　　魏家福坦言，提高效率是取得成功的制勝利器。“我們把中國的先進(jìn)技術(shù)帶到希臘，把整個(gè)港口的吊機(jī)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，比雷埃夫斯港的裝卸時(shí)間壓縮到原來的1/6。”

　　“中遠(yuǎn)致力于合作雙贏，”魏家福說，“賺不賺錢靠的是我們自己的真本事，實(shí)力可以說明一切。”

　　摒除偏見

　　中遠(yuǎn)在希臘的經(jīng)營剛剛起步時(shí)，一家希臘媒體曾刊登文章，編造中遠(yuǎn)希臘碼頭公司13條罪狀，指責(zé)中方管理者不允許當(dāng)?shù)毓と私�立工�?huì)，甚至吃飯、上廁所等。文章漏洞百出，但還是造成了很大的負(fù)面影響，美國人權(quán)組織甚至發(fā)去了質(zhì)詢郵件。

　　面對(duì)這樣的惡意中傷，魏家福的“藥方”是：要做到不卑不亢，積極發(fā)聲，在“走出去”的同時(shí)，還要“請(qǐng)進(jìn)來”，打好“公共外交”這張牌。

　　為消除各方面誤解，中遠(yuǎn)與國務(wù)院新聞辦、中國駐希臘大使館密切合作，邀請(qǐng)希臘主流媒體組團(tuán)訪華，開展了一次有針對(duì)性的媒體公關(guān)。希臘媒體訪華團(tuán)回國后，在不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，連續(xù)發(fā)表了20余篇系列新聞報(bào)道，讓更多的希臘人了解到一個(gè)真實(shí)的中遠(yuǎn)。

　　此后中遠(yuǎn)希臘碼頭公司幾乎每周都會(huì)接待當(dāng)?shù)孛襟w，以開放的姿態(tài)與希臘人溝通，終使得希臘媒體摒除偏見，歡迎中遠(yuǎn)的投資、經(jīng)營和扎根。

　　“面對(duì)惡意的詆毀，我們更要有迎難而上的勇氣；只有積極地走出去，才能讓外界聽到我們的聲音。”魏家福說，“中遠(yuǎn)不會(huì)因?yàn)橥饨绲穆曇舳�失去前進(jìn)的方向，中遠(yuǎn)‘走出去’的步伐也絕不會(huì)動(dòng)搖。“

　　如今，中遠(yuǎn)集團(tuán)已在希臘各界樹立了良好的企業(yè)形象，希臘政府也與中遠(yuǎn)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的互信合作關(guān)系。

　　魏家福表示，他希望中國企業(yè)能夠化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，大家合力打破西方對(duì)中國的固有思維，讓中國式正能量走向世界。