本報記者 李保元

　　在沉寂了三個季度后，春秋航空3月20日宣布了在其北方廉價航空樞紐基地石家莊國際機場的第二輪擴張計劃：新增加第二架駐場飛機，新開4條航線。春秋航空計劃斬獲河北民航市場的近三成份額。

　　蓄勢 駐場飛機增至兩架

　　2011年年中，總部位于上海的春秋航空正式設(shè)立石家莊運營基地，派遣第一架過夜飛機，當(dāng)時春航掌門人王正華(微博)表示，將會在9月份增加運力投放，并且開通更多航線。不過由于諸多原因，春秋航空在河北民航市場的第二輪擴張計劃并未變成現(xiàn)實。

　　3月20日，春秋航空在石家莊市宣布，將于4月1日在石家莊機場增加第二架駐場飛機。至此，春航石家莊基地的過夜飛機達到兩架，在河北民航市場投入的運力總計為六架空客A320。

　　過夜飛機的增加，意味著春航石家莊運營基地的保障能力、機組及空乘人員數(shù)量將相應(yīng)增強，與此同時，春航將得以在石家莊機場開辟更多早間出發(fā)的航線。

　　目標 市場份額增至三成

　　當(dāng)天，春航宣布，3月25日開始將新開石家莊-桂林、石家莊-張家界旅游航線(每周兩班)，此外從4月2日開始，春航將開通石家莊-哈爾濱、石家莊-深圳航線(天天班)。

　　記者獲悉，新增的石家莊至哈爾濱、深圳等航線，在開通初期也將推出200元以下的超低折扣票�！懊窈�+旅游”雙管齊下的春航，也將在石家莊市場推出至張家界和桂林的旅游產(chǎn)品，價格均在2000元左右。

　　去年，春秋航空在石家莊機場完成80萬人載客量，獲得石家莊機場的兩成份額。據(jù)悉，今年，春秋航空在河北市場的目標是載客量翻番，達到160萬人次。今年，石家莊機場的旅客吞吐量目標是520萬人次，這意味著春秋航空在石家莊機場乃至河北民航市場的份額將增加至30%，進一步鞏固其“河北民航市場第一承運人”的地位。

　　未來 積極謀劃上市融資

　　隨著4月初新航線開通之后，春航在石家莊機場執(zhí)飛航線將達到14條，占到該機場通航城市的四分之一。

　　目前，石家莊機場三大基地航空中，河北航空公司、東航河北分公司市場份額不及春航，分別排在第二和第三名。

　　春航發(fā)言人張武安告訴記者，在兩架駐場飛機基礎(chǔ)上，春秋航空年內(nèi)還將繼續(xù)增加駐場運力。

　　據(jù)了解，春秋航空的機隊規(guī)模現(xiàn)已擴充至30架空客A320，該公司已經(jīng)向中國證監(jiān)會提出上市申請，計劃通過上市融資購買更多飛機。民航業(yè)內(nèi)人士表示，如果上市順利完成，春航也將有望在石家莊北方廉航樞紐基地投放更多運力。