瑞典當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，青年汽車將發(fā)出約7.31億美元的新收購提議

　　早報記者 曹虹

　　繼瑞典薩博汽車公司上月被宣告破產(chǎn)清算以后，“兩龐”收購或?qū)⒀葑兂烧憬�青年蓮花汽車有限公�?下稱青年汽車)的獨(dú)角戲。

　　路透社昨日援引知情人士的表述稱，青年蓮花仍有意收購薩博，可能下周向破產(chǎn)的薩博提出新收購要約。其中一名消息人士稱，報價將達(dá)數(shù)十億瑞典克朗。

　　而據(jù)新華海外財經(jīng)昨日報道，瑞典本地報紙瑞典商業(yè)日報援引知情人士的表態(tài)稱，青年汽車將向薩博汽車發(fā)出大約50億瑞典克朗(約合7.31億美元)的收購提議，還準(zhǔn)備另外投資50億瑞典克朗，以開發(fā)Phoenix(鳳凰)系列的新車型。該報道預(yù)計，青年汽車董事局主席兼所有人龐青年下周將赴瑞典哥德堡發(fā)出上述提議。

　　早報記者未能聯(lián)系到青年汽車予以置評。

　　“拍賣前都可以報名”

　　曾為薩博在中國尋找買家的瑞典政府投資促進(jìn)署副署長陳永嵐昨日分析，“龐大和青年都花了相當(dāng)多的心血想去完整收購薩博，最后因?yàn)橥ㄓ玫脑�因夭折了，所以假如能把薩博完整盤下來的話，我相信中國企業(yè)肯定會表達(dá)很大興趣的。”

　　陳永嵐稱，按照破產(chǎn)保護(hù)法，在財產(chǎn)清算拍賣前，你如果對資產(chǎn)感興趣，可以去注冊報名。因此青年汽車對薩博的有意收購是完全可能的。

　　此前的2011年12月19日，因薩博前東家美國通用汽車公司干預(yù)技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題，龐大汽車和青年汽車聯(lián)手完整收購薩博汽車的計劃在最后一刻宣告失敗，薩博汽車正式向瑞典一家法院遞交了破產(chǎn)申請并被獲批。

　　徐永嵐昨日提到，法庭正在做關(guān)于清算的方案，在新的清算方案出爐之前，現(xiàn)在破產(chǎn)了拍賣，許多其他國家的企業(yè)都感興趣并不奇怪，但最后的收購方是誰就不知道了。

　　瑞典地區(qū)法院已決定于2012年4月9日召開會議，確認(rèn)薩博汽車的破產(chǎn)財產(chǎn)清單。

　　徐永嵐昨日表示，按照法院給的時間表，初步破產(chǎn)方案出爐需要三四個月，“最終方案出臺還早著呢，八九個月都有可能。”

　　新收購不需通用批準(zhǔn)

　　據(jù)新華社昨日報道，由瑞典地方政府官員、薩博汽車公司工會代表和下級供應(yīng)商代表等組成的一個代表團(tuán)18日啟程前往中國，計劃本周與中國青年汽車集團(tuán)就收購薩博事宜舉行會談。雙方可能于19日和20日舉行會談。

　　值得一提的是，再競購薩博，通用的阻撓是前車之鑒。通用汽車此前表態(tài)，很難支持會有損通用在中國以及其他重要市場地位的薩博出售交易。

　　路透社昨日援引分析師表述稱，若沒有通用汽車的技術(shù)許可和生產(chǎn)合約，薩博將無法維持現(xiàn)有形式。但薩博的鳳凰平臺對通用汽車技術(shù)的依賴性很低，該平臺料將成為未來車型的基礎(chǔ)。但買家將不得不砸重金完成該平臺的開發(fā)。

　　據(jù)新華海外財經(jīng)昨日援引的瑞典商業(yè)日報報道，青年汽車的計劃是，在簽署協(xié)議15周后啟動薩博9-3車型的生產(chǎn)。青年汽車的計劃既不需要通用汽車公司批準(zhǔn)，也不需要后者參與。

　　報道稱，青年汽車的收購提議和商業(yè)計劃受到了薩博汽車工會的支持。

　　薩博商標(biāo)出讓的可能性

　　“現(xiàn)在最核心的問題是，薩博這個品牌，作為知識產(chǎn)權(quán)能否作為資產(chǎn)的一部分，整體地轉(zhuǎn)讓給愿意接手的人或債權(quán)人。”陳永嵐說。

　　路透社的報道指出，任何買家若要使用薩博的名字，必須得到防務(wù)公司Saab ABSABBb.ST和卡車制造商Scania的許可，這兩家公司仍擁有薩博商標(biāo)權(quán)。

　　徐永嵐昨日指出，薩博商標(biāo)所有權(quán)現(xiàn)在是三方共用的，薩博破產(chǎn)后，所謂的許可，都得看最后方案內(nèi)容，另外兩方是否同意在清算完成前，商標(biāo)繼續(xù)由薩博使用，是否作為資產(chǎn)的一部分留在里面。這些都是律師現(xiàn)在做方案要考慮的。

　　此外，路透社昨日援引兩名消息人士的表述稱，競購存在風(fēng)險，因?yàn)樗_博資產(chǎn)接收方已經(jīng)準(zhǔn)備將薩博部分業(yè)務(wù)出售給技術(shù)開發(fā)公司思康(Semcon)SMC.ST。其中一名人士表示，對于一個有意繼續(xù)生產(chǎn)汽車的買家而言，這家公司所剩無幾。

　　“主要風(fēng)險是，薩博和思康已與接收方就薩博汽車大部分資產(chǎn)達(dá)成協(xié)議，因此任何一方都不太可能完整收購薩博。”另一名消息人士說。