就在松花江3號特大橋12號橋墩內(nèi)被投放石塊之前，該線路的項(xiàng)目經(jīng)理高奎成已經(jīng)掌握了相關(guān)情況，遺憾的是高經(jīng)理卻沒有在第一時(shí)間返回現(xiàn)場制止這一偷工減料行為的發(fā)生。

　　目前，該條鐵路線路已經(jīng)被全線叫停，一個(gè)由多部門組成的調(diào)查組也已經(jīng)進(jìn)駐工地開展全線路的質(zhì)量大檢查。

　　但就在同時(shí)，多位居住在工地附近的目擊證人和舉報(bào)人卻向記者反映，從來就沒有調(diào)查組的人找過他們了解情況，更沒有人讓他們指認(rèn)過投放石塊的現(xiàn)場和位置。

　　現(xiàn)場不制止

　　黃金時(shí)間“磨”記者

　　2011年6月20日上午，記者第一次趕到沈陽中鐵九局集團(tuán)，恰巧該集團(tuán)負(fù)責(zé)宇松項(xiàng)目的項(xiàng)目部經(jīng)理高奎成也在集團(tuán)匯報(bào)工作。

　　在與中鐵九局溝通情況時(shí)，呂天博給記者打來電話，反映松花江3號橋的施工負(fù)責(zé)人張維蘭正在向12號橋墩邊運(yùn)輸石塊，并且有消息稱當(dāng)天夜里將向橋墩內(nèi)投放石塊。

　　6月20日中午，記者正式將該情況通報(bào)給了項(xiàng)目部的高奎成經(jīng)理，并且希望他立即趕回400公里以外的工地現(xiàn)場，制止該情況的發(fā)生。

　　遺憾的是，高奎成經(jīng)理并沒有馬上返回，而是在記者所住的賓館房間內(nèi)呆了一下午的時(shí)間，反復(fù)向記者做工作希望不要報(bào)道此事。直到當(dāng)天下午5點(diǎn)左右，高奎成強(qiáng)行扔到房間里兩萬元現(xiàn)金后才匆忙離開。

　　而據(jù)直接向橋墩內(nèi)投放石塊的工人大偉回憶：“第二天早上(6月21日)，項(xiàng)目部的高總到達(dá)現(xiàn)場，問張維蘭是否向橋墩內(nèi)投放了石塊。張承認(rèn)投放了，但是隨后事情就不了了之了。”也就是在高奎成趕到工地之前的幾個(gè)小時(shí)里，數(shù)百立方米的石塊被投放進(jìn)了3號特大橋的12號橋墩，用來充抵混凝土數(shù)量，以減少成本的支出。

　　鉆芯取樣

　　發(fā)現(xiàn)石塊須“保密”

　　10月9日，記者再次趕到位于吉林省撫松縣的宇松鐵路工地，被舉報(bào)有石塊投入的3號特大橋的工地就在松花江的河道內(nèi)，記者看到，由于前段時(shí)間江水暴漲，工地上原本用混凝土修建的臨時(shí)跨江橋梁已經(jīng)被江水徹底沖毀。

　　3號特大橋的13個(gè)橋墩已經(jīng)全部停止施工，沈陽鐵路局的技術(shù)人員正在一些橋墩邊向下鉆眼，以便從橋墩內(nèi)部取出樣品進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　居住在距離現(xiàn)場不足200米的李瑞林老人和舉報(bào)人呂天博、鄭偉等人都在現(xiàn)場表示：“到現(xiàn)在為止，沒有任何調(diào)查組的人找過我們核實(shí)情況。”

　　記者還在工地附近找到了一處采石場，據(jù)采石場的工人介紹，他們曾經(jīng)向鐵路工地出售過大量的石塊，用來投放到橋墩內(nèi)。

　　“我們看到有人來調(diào)查橋墩了，但就是沒人找過我們作證。”一名工人說，“我們這么多的人證物證在這里擺著，他們什么情況也不調(diào)查，還查個(gè)什么呀！”

　　按照沈陽鐵路局工程處負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程檢測工作的一名副處長給出的時(shí)間表，對于現(xiàn)場橋墩鉆芯取樣的檢測報(bào)告應(yīng)該在10月17日前完成。該報(bào)告將包括現(xiàn)場所有檢測過橋墩的鉆芯位置、深度、直徑等基本信息，同時(shí)還將完整地報(bào)告在橋墩內(nèi)是否有石塊、渣土等物質(zhì)。

　　10月18日，記者致電沈陽鐵路局工程處，得到的卻是檢測報(bào)告依舊沒有完成的答復(fù)。

　　可就在同一時(shí)間，報(bào)料的農(nóng)民工卻告訴了記者這樣一個(gè)情況：“我們前幾天在項(xiàng)目部的院子里見到了所有鉆芯取出的樣品，在多個(gè)樣品中都看到了石塊，有的石塊層的深度超過30厘米。”

　　同時(shí)記者還從負(fù)責(zé)檢測工作的調(diào)查組內(nèi)部獲悉，就在鉆芯取樣的第三天，檢測人員就已經(jīng)在從橋墩內(nèi)部取出的樣品里發(fā)現(xiàn)了石塊，但調(diào)查組的負(fù)責(zé)人要求所有參與檢測的人員一定要嚴(yán)格對外保密，并要求“絕對不能透露出去半點(diǎn)消息”。

　　節(jié)外生枝

　　施工人員再爆“石塊橋墩”

　　就在記者采訪結(jié)束之前，又有報(bào)料人向記者提供了一個(gè)新的情況：同樣是外包出去的另外一個(gè)施工隊(duì)伍承建的松花江1號特大橋也曾經(jīng)在橋墩內(nèi)投放過大量的石塊。 

　　據(jù)報(bào)料者反映，該橋的施工隊(duì)伍是中鐵九局三公司王姓總經(jīng)理的一個(gè)朋友，由于與王姓總經(jīng)理關(guān)系很好，所以在施工中處處受到關(guān)照，以至于在其他農(nóng)民工隊(duì)伍不能拿到工資時(shí)，承建1號橋的隊(duì)伍居然能從工程項(xiàng)目部多領(lǐng)走數(shù)百萬的工程款。

　　根據(jù)這名報(bào)料者介紹，1號特大橋同樣在多個(gè)橋墩內(nèi)投放了大量的石塊，石塊的來源也是工地附近的一個(gè)大型采石場。

　　“都是用翻斗車?yán)�到工地上的。”一名�?號橋拉石塊的司機(jī)透露，“我也往3號橋拉過，但是我拉到1號橋工地上的石塊絲毫不比拉到3號橋的少。如果需要作證，我愿意站出來說！”

　　沈陽鐵路局和中鐵九局的調(diào)查組獲悉情況后，工作人員表示也將對1號橋展開調(diào)查。

　　與此同時(shí)，中鐵九局三公司的王姓總經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)承認(rèn)了承建1號橋的是他的朋友，并且具體地承認(rèn)了該橋的承包人曾經(jīng)與他是師徒關(guān)系。關(guān)于該施工隊(duì)伍多領(lǐng)了工程款的情況，王姓總經(jīng)理沒有絲毫否認(rèn)。

　　問題鐵路

　　全線停工接受檢查

　　就在記者發(fā)稿之前，中鐵九局黨委宣傳部仇姓部長來到北京，當(dāng)面向記者介紹了這條埋下了多處隱患的鐵路線路目前的情況。

　　據(jù)仇部長介紹，目前該條鐵路已經(jīng)全面停工，正在等待著由沈陽鐵路局和中鐵九局聯(lián)合組成的調(diào)查組的全面質(zhì)量檢查。

　　“我們一定要嚴(yán)格檢查，絕對不能允許這種情況再次出現(xiàn)在我們工地上了！”仇部長說，“一旦查出有問題的橋墩，我們馬上就安排爆破，把橋墩炸掉，重新建新的，所有的損失我們九局自己承擔(dān)。”

　　律師說法

　　工程涉嫌多宗犯罪

　　中國法學(xué)會(huì)刑法專業(yè)委員會(huì)會(huì)員張平在了解了這條鐵路線路在施工中出現(xiàn)的問題后指出，該條鐵路不管是施工者還是組織管理者都涉嫌多宗犯罪。

　　張平說，首先，中鐵九局三公司居然讓一伙騙子可以憑借偽造的公章和文件就能承包工程，并且還在工地上干了接近兩年的時(shí)間。

　　這種行為很明顯涉嫌我國刑法中所規(guī)定的玩忽職守罪，并且后果相當(dāng)嚴(yán)重，依法應(yīng)該追究該公司法定代表人及相關(guān)人員的刑事責(zé)任。

　　張律師還指出，那些能夠通過偷工減料獲得利益的施工者同樣涉嫌犯罪。張平介紹，我國刑法中還規(guī)定了偷工減料給工程造成嚴(yán)重質(zhì)量問題的犯罪，罪名叫重大工程質(zhì)量事故罪。

　　張平介紹，去年發(fā)生在北京的明月灣豆腐渣工程就屬于這種情況，最終提供劣質(zhì)混凝土的老板被以重大工程質(zhì)量事故罪追究了刑事責(zé)任。

　　最后張平表示：“從現(xiàn)有的情況來看，那伙騙子是通過沈陽鐵路局的一名領(lǐng)導(dǎo)介紹才得以進(jìn)入到該工程內(nèi)的，那么那名領(lǐng)導(dǎo)是否通過引薦騙子承包工程而獲利呢？那名領(lǐng)導(dǎo)是否也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的黨紀(jì)或是法紀(jì)的責(zé)任呢？這還是需要引起有關(guān)部門高度重視的。” 

　　本版文/據(jù)新華社上午電