中新社北京8月12日電(記者 趙建華)發生溢油事故的渤海灣蓬萊19-3油田作業方——康菲中國12日公布消息說，到目前為止，70%的海底礦物油油基泥漿回收工作已完成。康菲已調集大量資源、加緊作業，剩下的礦物油油基泥漿清理工作將在8月底前完成。

　　蓬萊19－3油田是中國國內建成的最大海上油氣田，是中海油和美國康菲石油公司的全資子公司——康菲石油中國有限公司(康菲中國)的合作油田。康菲中國是作業方，負責油田的勘探、開發、生產等日常作業，負責處理緊急事件。

　　6月4日、17日，作業區B平臺和C平臺先后發生兩起溢油事故。B、C兩個平臺每天合計約產原油4.7萬桶，占整個蓬萊19-3油田總產量的三分之一。

　　最近，康菲公司在C平臺周邊海底進行潛水探查時，發現還有剩余的來自6月17日井涌事故溢出的礦物油油基泥漿。這使得礦物油油基泥漿溢出總量增加到400立方米(2500桶)。原油溢出量為114立方米(717桶)。這些溢油已被回收，或者通過自然蒸發，或者經由海水、風、海流等自然運動而降解。

　　造成礦物油油基鉆井泥漿泄漏的C平臺C-20井，在6月19日被永久性封堵，已無滲漏發生。C平臺附近海面間歇出現油花，總量約每天一到兩公升。康菲認為，這是在清理海底礦物油油基泥漿時產生的，一經出現，即刻得到清理。從6月20日至今，出現的油花總量為0.15立方米(1桶)。

　　康菲介紹說，已從C平臺海底回收了269立方米礦物油油基泥漿(1700桶)，從海面上回收大約70立方米油水混合物(440桶)。在海岸邊發現微量油污顆粒，已回收。

　　康菲介紹說，迄今，已派出900名工作人員參與溢油處理；包括工作船和潛水作業船在內，動用了33艘船只；部署3000米的吸油欄；機動車沿海岸巡查48645公里，人工步行沿海岸巡查3289公里。一個特制的集油罩已安裝在B平臺附近的溢油處，以便收集溢油。