新浪財經(jīng)訊 東星航空事件今日再起波瀾。2月28日，東星集團(tuán)召開新聞發(fā)布會，宣布集團(tuán)于2月9日起訴民航中南局，稱其違背行政處罰法律依據(jù)。目前廣州白云區(qū)人民法院已正式受理此案。

　　2009年3月14日，民航中南局發(fā)出通知，稱根據(jù)《武漢市人民政府辦公廳關(guān)于停辦東星航空公司航班的函》，決定暫停東星航空公司航線航班運(yùn)營許可。東星集團(tuán)聘請的律師嚴(yán)義明認(rèn)為，僅憑通函決定停飛，違背行政處罰法律依據(jù)，同時也違背《民用航空法》關(guān)于停飛的三類法定條件。

　　對于通知中提到的“飛行安全”問題，嚴(yán)義明也給予駁斥。據(jù)2008年12月12日的安全審計報告，東星航空公司的綜合得分為94.6分，是當(dāng)年中國航空公司安全審計中的最高得分。

　　此次東星集團(tuán)提起行政訴訟，將矛頭對準(zhǔn)民航中南局，其中也有幾許無奈。嚴(yán)義明透露，今年2月份東星集團(tuán)亦針對武漢市人民政府提起行政訴訟，但當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ壕芙^受理。

　　不過，嚴(yán)義明表示，由于民航中南局的通知依據(jù)的是武漢市人民政府發(fā)出的通函，因此接下來可能在此案追加武漢市人民政府為被告。

　　東星集團(tuán)和武漢市政府也曾經(jīng)有過一段蜜月期。2005年5月16日，東星航空公司在武漢市政府支持下順利籌建，首航地選在了蘭世立的家鄉(xiāng)——武漢。

　　2008年金融危機(jī)，東星航空公司傳出資金鏈緊張的消息。之后，蘭世立與中國國航商議收購，但因條件未達(dá)到預(yù)期，2009年，蘭世立轉(zhuǎn)而與其他公司開始接觸。

　　事態(tài)卻突然急轉(zhuǎn)直下。

　　2009年3月10日，通用電氣商業(yè)航空服務(wù)有限公司等6家公司向武漢市中院提交申請，要求對東星航空進(jìn)行破產(chǎn)清算。3月13日，東星航空發(fā)表聲明，以“無法形成商業(yè)合作基礎(chǔ)”為由拒絕國航收購行動，14日東星航空收到了停飛通知。

　　盡管后來有多家公司提出重整東星航空的申請，但都遭到武漢市中級人民法院駁回，東星航空免于破產(chǎn)清算的愿望落空。

　　2010年12月23日，武漢市中院作出裁定，終結(jié)東星航空破產(chǎn)清算程序。“清算率只有百分之十幾，高達(dá)百分之八十多的資產(chǎn)被蒸發(fā)。” 東星集團(tuán)總裁助理蘭劍敏說。

　　其中，東星航空航材等資產(chǎn)被國航湖北分公司拍得。而東星集團(tuán)原有員工六千多人，目前只剩下一百多人。集團(tuán)旗下的酒店、房地產(chǎn)、旅游等業(yè)務(wù)板塊也基本停滯，目前正常運(yùn)營的業(yè)務(wù)只剩下一個景點(diǎn)。

　　據(jù)悉，2010年3月25日，羈押在看守所的原東星航空董事長蘭世立曾因病重，一度被出具病危通知書。4月份正式判刑以后，也一直在獄中住院。 

　　新浪財經(jīng)進(jìn)一步獲悉，當(dāng)初東星集團(tuán)主要負(fù)責(zé)東星航空破產(chǎn)的高層管理人員，目前多已離開東星集團(tuán)。接近東星的知情人士稱，當(dāng)前情況下東星航空再想翻身難度非常大。(淑靜 發(fā)自北京)