民營鋼企將出現三種局面：被徹底淘汰；通過“被重組”達到政府規定的規模，越過淘汰“紅線”；有實力的民營企業主動出擊，成為行業重組急先鋒。

　　現代物流報 記者王亞彬

　　市場低迷，政策緊逼，鋼鐵行業洗牌風波四起。

　　7月底，一向以型鋼生產為主的津西鋼鐵集團，兼并了唐山市豐南區豐鋼鋼鐵有限公司，首次殺入螺紋鋼生產領域。作為全國首家在海外上市的民營鋼企掌門人，津西鋼鐵集團董事長韓敬遠，正利用資本的力量，將企業推向產業重組的深水區。

　　去年年底，兼并重組了六家鋼鐵企業的津西鋼鐵集團悄然掛牌，產能直逼1000萬噸。

　　河北省冶金行業協會副會長宋繼軍告訴本報記者說，在政策和市場的雙面夾擊下，“民營企業將成為行業重組整合的重要發力點。”

　　重組急先鋒

　　河北省是全國民營鋼鐵企業的最大聚集地。對于許多企業來說，自2005年以來，國家對行業的調控政策就接連而至，讓企業在不斷地拆除和更新設備中艱難度日。

　　豐鋼鋼鐵有限公司是河北眾多民營小企業的代表，“自出生便被政策催著跑”。它原是一家軋鋼廠，曾通過更新設備將年生產能力提高到60萬噸左右，逃過國家設制的生死線。

　　不過，政策的門檻越來越高，今年工信部要求以2009年實際產能100萬噸／年以上作為衡量鋼廠生產資質的硬性條件。否則要么兼并重組，要么徹底淘汰。

　　如今，擺在豐鋼面前最為棘手的難題是遭到了政府和市場的兩面夾擊。受鐵礦石價格上漲、鋼市低迷影響，唐山三成以上的中小企業停產或減產。

　　這次豐鋼逃過生死線的辦法就是“嫁人”。今年7月，津西集團子公司——津西萬通以71%的控股成功兼并豐鋼，成立唐山市豐南區津西豐鋼鋼鐵有限公司。

　　面對嚴峻的形勢，盡管并不是每個企業都能像豐鋼一樣幸運地存活下來，但河北民營鋼鐵這半壁江山，卻注定要在大梳理中迎接新格局。

　　在宋繼軍看來，河北鋼鐵集團成立并實現協同效應之后，“民營企業將成為行業重組整合的重要發力點。”

　　與國企重組相比，民營企業的整合才是最大的難題。在國有鋼鐵企業合縱連橫般的重組并購大潮下，占有河北全省鋼鐵工業產量六成以上的民營鋼鐵陣營似乎顯得有些沉寂。

　　河北省副省長孫瑞彬曾在河北鋼鐵集團成立之際，要求河北鋼鐵集團“適時整合省內民營鋼鐵企業”。

　　但兩年過去了，河北鋼鐵集團整合民營鋼企仍無進展。“河北鋼鐵集團年粗鋼產能只占全省1億噸鋼的1/3，其余2/3的產能，仍然分布在50余家中小企業中，整合起來難度相當大。”河北省冶金協會會長王大勇分析。

　　不過，工信部劃定的100萬噸紅線，再次為兼并重組提供了重要條件。“國有鋼鐵企業已基本完成重組，輪廓已經形成。民營鋼企的重組將成為今后的一個必然方向。”著名鋼市專家馬忠普如此評價民營鋼企面臨的形勢。

　　在他看來，那些不符合標準的中小鋼企的生存空間將越來越小，符合規范留下來的中小企業也將會遭遇被大企業重組甚至兼并的命運。

　　他認為，民營鋼企將出現三種局面：被徹底淘汰；通過“被重組”達到政府規定的規模，越過淘汰“紅線”；有實力的民營企業主動出擊，成為行業重組急先鋒。

　　模式探路

　　中小鋼廠把市場讓出來無疑給了有實力的民營企業更多施展空間。

　　宋繼軍認為，和前幾年河北民營鋼鐵企業在集體找尋出路的形勢不一樣，經過近幾年差異化發展，河北已經形成了若干家具有一定競爭力的大型民營企業。以津西鋼鐵為例，其大力投入H型鋼的生產使其具備了一定的實力。

　　國都證券分析師王招華同樣認為，想要推進民企整合，關鍵需要有一個大企業，企業里的老大哥。例如，這個企業實力、技術水平、管理和市場都比較強大，能影響周邊的中小鋼企，才能最終整合。

　　民營企業中的老大哥將逐漸成為重組的生力軍。

　　在型鋼領域形成差異化優勢后，津西多點開花，先后收購唐山正達、鑫益鋼鐵、佛山金蘭、遠大萬通公司，進軍其他鋼材產品生產領域，近日又收購豐鋼則宣告其開始涉足螺紋鋼生產。“我們充分利用當前鋼鐵市場低迷，鋼鐵行業又面臨新一輪重組的有利時機，針對自身存在的薄弱環節，推進兼并重組工作”。津西鋼鐵集團董事長韓敬遠強調適時壯大自己的實力。

　　韓敬遠所說的“薄弱環節”是指在重組時，津西十分注重被整合的資源是否能延伸自身的產業鏈或豐富產品品種。近年來其收購目標集中在鍍鋅冷軋、球墨鑄管、螺紋鋼等企業原來的空白項目。

　　韓敬遠的打法與沙鋼董事長沈文榮頗為相似，即抓住行業低谷期迅速展開收購，一招一式無不踩準了企業快速擴張之道。沙鋼自2006年下半年啟動并購戰略以來，接連收購了江蘇淮鋼、河南永興鋼鐵、鑫瑞特鋼和江蘇永鋼。如今沙鋼已是中國最大的民營鋼企，而韓的目標不在沈之下，是“爭取進入全國鋼鐵行業第二方陣前列”。

　　大多數民營鋼企在重組并購時會缺乏資金，不過津西收購背后有一個可供操作的資本平臺。這得益于韓敬遠多年來對津西在資本方面一系列眼花繚亂的運作，發起管理層收購、海外上市、外資入股……韓敬遠對豐鋼收購的背后隱藏著巨大的資本力量，早在今年5月份，津西鋼鐵通過上市母公司中國東方集團，取得貸款額11億元，大大支援了津西子公司津西萬通對豐鋼的收購及設備的更新。

　　馬忠普對此評價，河北民企重組的這一步尤為重要，應鼓勵那些有一定裝備與產品優勢的民營企業充分發揮市場配置資源的基礎作用，通過市場來實現企業并購。如果這一步走順了，它將給大范圍民企的重組開拓一條全新道路，而這種榜樣與模式對未來民企的重組將有非常大的推動作用。

　　不過，河北大型民營鋼鐵企業，大多背后都有外地或外資控股參股。他們之間的橫向整合還面臨資本評估的難題，這同時也是民企下一步重組的重點與難點。如果能如愿進展，“堅冰”將由此打破。