通用汽車日前在美提起訴訟，聲稱華人工程師將混合動力汽車的資料泄露給國內車企奇瑞。連串“泄密門”凸顯中國超過美國成為全球第一車市后，生產企業之間的激烈競爭態勢。

　　本報訊 (記者劉俊) 在不到一年的時間，又一家中國汽車企業卷入到“泄密門”。繼福特汽車之后，通用汽車日前也在美國提起訴訟，聲稱華人工程師將混合動力汽車的資料泄露給國內自主品牌車企奇瑞。通用中國對本報表示將采取必要的調查措施，而奇瑞表明對案件并不知情。

　　通用稱泄密損失4000萬美元

　　據美國司法部發出的通報，49歲的秦榆和51歲的妻子杜珊珊被指控企圖在未獲許可下占有商業機密和通信欺詐。

　　通報表示，2003年12月~2006年5月期間，兩人明知有關通用混合動力車技術在被竊取和未得到授權下獲得商業機密。其中杜是通用前工程師，將機密文件交給了丈夫和兩人有份經營的一家關聯公司“MIT”。

　　在2005年被中止合約前5天，杜被指用外部硬盤復印了數以千計的通用汽車文件交給“MIT”利用，之后幾個月秦把混合動力技術提供給了奇瑞汽車。

　　通報稱通用花了十多年時間研究混合動力技術，投入花費巨大。通用汽車初步估計泄密文件價值達到4000萬美元。

　　去年10月，美國司法部也指控福特汽車前員工、北京汽車公司工程師郁向東“竊取福特汽車的商業秘密”涉及包括3項盜竊商業秘密，和1項試圖盜竊商業秘密及1項未授權進入被保護電腦。

　　新聞分析

　　“泄密門”凸顯車企

　　激斗“新能源”市場

　　昨日，通用在華聯系人給本報的聲明表示，在這次事件當中通用汽車公司積極配合政府的相關調查，并將采取必要的配合調查措施。但并未詳述是否包括在國內進行起訴。

　　不過奇瑞方面則回應指對案件并不知情。記者從奇瑞官方網站上看到，奇瑞2001年成立了清潔能源項目組。

　　連串汽車業“泄密門”發生在中國汽車市場超越美國車市之際。近年來，不少在美國汽車企業擔任過工程師職務的華人員工紛紛回流國內任職，而國內車企也大舉高薪挖角。

　　處理該案的美國律師McQuade說得更為直白：“正當美國汽車業尋求新的增長點時，無法忍受諸如混合動力技術被外國競爭對手竊取。” 

　　不過，有汽車業分析師指出，類似的指控以前也發生在雙龍汽車和上海汽車之間，外國汽車企業間也曾爆出各類“諜戰”，但是調查一般到個人為止，因為難以在企業層面上去求證。

　　(劉俊)