總工張和平被免職；據稱涉嫌通過賄賂獲取航線及航班時刻資源

　　本報訊 (記者李媚玲)昨天，多位南航內部人士證實稱，南航原總工程師張和平及其他幾位高管因涉嫌通過賄賂獲取相關機場航線及航班時刻資源接受調查。6月11日晚，南航股份公司發布公告稱，因工作變動，免去張和平總工程師職務。

　　“航班時刻是很難獲得的稀缺資源。”消息人士稱，張和平在擔任南航總工程師前，曾任南航湖南分公司總經理。據透露，張和平等多位南航高管被調查與2009年11月底爆發的民航包機案有關。

　　2009年11月底，湛江經濟技術開發區日美航空旅游包機有限公司總經理龐漢章和民航華北地區管理局原局長黃登科相繼接受調查。今年5月20日，首都機場集團原董事長、民航局運輸司原司長張志忠涉嫌在航班時刻審批中受賄被刑事拘留。據透露，南航此次接受調查的多位高管涉嫌借助龐漢章疏通關系，以包機的形式拿到相關航線經營權，其范圍不只限于北京市場。

　　南航內部人士稱，北京、廣州、上海三大機場的航班時刻是各家航空公司爭奪的焦點，截至2009年12月，首都機場當年旅客吞吐量已超過6000萬人次，成為世界第四大機場，上海機場集團去年全年旅客吞吐量增幅也達到12%。而盡管南航擁有龐大的機隊，但很多北京始發的航線時刻資源無法通過正常渠道獲得，只能通過與龐漢章的合作以包機形式進入北京市場。