本報(bào)訊(記者涂露芳)即將合并重組的ST東航與*ST上航昨天雙雙公布2009年中期業(yè)績(jī)。東航上半年成功扭虧，實(shí)現(xiàn)盈利11.74億元，但*ST上航仍然虧損9129萬(wàn)元。由于上半年航空市場(chǎng)需求疲軟，兩公司主業(yè)分別虧損2097.6萬(wàn)元和5.45億元。

　　東航燃油套保收益成為盈利的重要來(lái)源。航油套期保值期權(quán)合約產(chǎn)生的公允價(jià)值變動(dòng)凈收益約為27.94億元，而同時(shí)公司航油套期保值合約實(shí)際交割現(xiàn)金流出約為人民幣12.89億元。上半年，東航營(yíng)業(yè)外收支凈額為12.4億元，較去年同期增長(zhǎng)133.27%，主要來(lái)自政府財(cái)政補(bǔ)貼和民航基礎(chǔ)建設(shè)基金返還。

　　上航母公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.45億元，但運(yùn)輸需求特別是貨運(yùn)收入及貨運(yùn)量的急劇下降，使公司控股子公司上海國(guó)際貨運(yùn)航空公司虧損高達(dá)約2.59億元。

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