這是一筆巨額交易。2008年，中國鐵礦石進口總額高達600多億美元。這一天文數字使得鐵礦石談判成為一個巨大的博弈場，其間也就催生出為高額商業利潤的不擇手段者。

　　7月10日，國內一大型鋼企負責人向記者透露，從6月中下旬開始，力拓公司曾向中國鋼鐵業提出了金額高達90億美元的“索賠”要求。

　　之所以選擇這一時間點出擊在于，6月30日這是傳統鐵礦石談判的最后期限。按照慣例，如果6月30日后還無法達成協議，部分長期合約將失效——當然，這一情況在2009年之前還從來沒有發生過。

　　“當時力拓一家家走訪鋼鐵企業，要求我們對金融危機期間內未能履行的合同，進行賠償�！痹撠撠熑烁嬖V記者。

　　他還透露，力拓董事會算了這樣一筆賬，他們號稱在一共長達8個月的時間內，由于中國鋼企推遲出貨、甚至取消船只，導致其鐵礦石業務共計損失50億美元；涉及租船費用差價、海運差價方面則另需補償40億美元損失。

　　不僅力拓，同屬三大國際礦商之一的必和必拓，也差不多同時提出了類似的索賠要求，“但具體數額不詳”。據21世紀經濟報道

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