據中國之聲《央廣新聞》昨日報道，騰中重工在本月初與通用汽車就收購悍馬品牌達成初步協議，但是這個協議簽訂之后，至少有一個重要的問題就會浮出水面——— 首先是騰中重工和美國悍馬合作方式問題，因為在以前的協議中，只是說騰中重工主要是收購悍馬的品牌，并不參與其生產和技術領域；而且，前不久，美國悍馬首席執行官詹姆斯泰勒也表示希望騰中重工只做投資者，不要去經營悍馬。另一個方面就是究竟收購資金是多少，協議簽訂以后就會清楚了。

　　從國內審批程序看，一個是國家發改委，一個是國家商務部，商務部負責項目的出入境，發改委主要負責項目落地。騰中重工方面說，商務部和發改委都會同意這個項目。但是從目前了解的情況，發改委傾向于否定這個項目，否定的理由主要有兩條：第一，騰中重工沒有生產汽車的經歷，發展汽車的資質不夠;第二，悍馬屬于高能耗的車型，與目前國家鼓勵的趨勢不合。商務部也在一份聲明中說，到目前為止，沒有收到騰中重工的申請和申報。