經濟觀察網 記者 王秋鳳 日前,消息人士透露,一汽集團欲重組華晨汽車,雙方已經進入深度談判階段。
經濟觀察網記者致電華晨汽車集團,副總裁王世平表示,“不知道有此事,不作回應。”不過,相比此前傳出并購消息后,華晨汽車便第一時間站出來否認,此次,華晨的態度已屬“溫和”。
業內人士分析,此番華晨態度有所緩和,與國家目前提倡的兼并重組大勢有關。此前,華晨汽車曾得到省政府暗示,保持獨立、自主發展,在兼并重組一事態度上始終否認。因此,有人猜測,不排除此次重組背后有政府推手。
事實上,就在一汽欲再續前緣,重掌華晨之時,抱持雄心和充裕資金的廣汽,同樣覬覦華晨汽車已久。去年底,廣汽集團董事長張房有在接受本報采訪時曾默認欲重組華晨,并表示,“已經多次研究過華晨幾個上市公司的年報。”
上述消息人士透露,在華晨態度松動之后,一汽、廣汽已經站在同一起跑線上。
其中,一汽在地理位置上占據優勢,且屬于國家重點支持跨區域兼并重組的大汽車集團之一。曾有消息人士透露,在國家制定《汽車產業振興規劃》之時,便已經初步劃出版圖,一汽重組華晨就在此范圍。
廣汽則資金充裕為業界共識,其快速發展做大做強之勢在今年的兼并重組高潮中已經昭然。