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南航虧50億 高管薪酬增五成

http://www.sina.com.cn  2009年04月16日 15:41  城市快報

  限薪令

  4月9日,國有金融機構高管限薪令“從天而降”,此舉可謂一石激起千層浪,立即引發了各界對于高管薪酬的熱議。

  在不少業內人士看來,出臺限薪令只是監管層規范國有企業高管薪酬的第一步,限薪令的范圍可能會進一步擴大。不過,即便在這樣的風口浪尖,依然有不少企業“頂風作案”,其中南航2008年巨虧近50億元,而高管薪酬反增50%。

  高管不差錢引爭議

  高管薪酬之爭可謂一波未平一波又起。4月10日,浦發銀行發布年報,雖然行長傅建華2008年的薪酬176萬元較2007年的220萬元下降了20%左右,但其他高管的薪酬卻大幅上升,如年薪最高的職工監事楊紹紅,2008年年薪高達500.3萬元,漲幅118.5%;董秘沈思,年薪為383.6萬元,漲幅達到98.7%。浦發高管薪酬增加立刻引發爭議,由于其年報披露正處于監管層限薪令發布的敏感期間,不少業內人士認為浦發薪酬有違規嫌疑。

  浦發高管薪酬事件并非個案,昨日,南方航空年報與投資者見面,在出現巨額虧損的同時,高管薪酬卻是大幅增加。其年報顯示,公司2008年度巨虧48.29億元,凈利潤同比大降365.33%。而公司2008年度支付高管薪酬總額為1199.42萬元,比2007年度的800.67萬元增長了49.8%。其中,公司董事長司獻民領取薪酬91.68萬元,而他2007年度的薪酬68.32萬元,同比增長了34.19%;公司董事譚萬庚年薪為91.27萬元,較2007年度的55.5萬元,增長了64.45%。

  限薪令范圍將擴大

  股民對于高管薪酬頗有微詞,國泰君安證券天津營銷總部分析師朱非表示,不少上市公司高管薪酬確實過高,這已引起了監管層的重視。限薪令只是第一步,之后其限制范圍必然要擴大,對整個上市公司高管限薪已是大勢所趨。

  也有業內人士表示,確定高管薪酬標準很困難。“高管完成規定拿到相應獎金并不違規,關鍵是如何制定業績考核標準,如果目標過低很容易完成那么高管掙錢未免太容易了,相反如果目標過高不切實際,也有點不近人情。”中央財經大學教授張力指出,國企如何定義就是擺在面前的一道難題,國企控股的企業算不算國企?國企下面的子公司、孫公司算不算國企?如果這些問題不界定清楚,那么在實際操作中就存在大問題。

  記者 陳皓


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