記者 魯軍

　　本報3月30日訊 記者今天了解到，中石化總部再次發出通知，要求下屬各銷售公司在4月10日前將0#柴油批發價推到5500元/噸，這已經是中石化在一個月時間內第五次推價了。

　　從去年底開始，兩大巨頭就在成品油零售領域掀起價格戰，然而大規模的降價促銷并沒有迎來刺激市場的效果，反而出現柴油銷售不振的局面。3月14日，中石化和中石油兩大巨頭達成一致，“在全國范圍內推高柴油批發價”。也就是當天，長沙市場的柴油批發價從每噸4150元上調至4300元。

　　有了第一次推價后，湖南市場的柴油批發價就像坐了直升飛機越來越高。3月18日，湖南市場柴油批發價漲到4380元/噸；3月24日，兩大巨頭再次上抬批發價，柴油每噸漲到4400元；到3月27日，湖南市場的柴油批發價已經漲到5000元/噸。“我們目前仍在執行5000元/噸的柴油批發價。”中石化長沙公司業務科相關負責人今日下午表示，“目前還沒有接到調到5500元/噸的通知”。不過，他也表示，柴油批發價的最高限價為5553元/噸。也就是說，柴油批發價確實還有上調的空間。

　　業內人士表示，兩大石油巨頭在近期內的推價行為，本質在于國際油價的上漲，從根本上講屬于人為推價。雖然，4月份華南地區的農業用油即將啟動，但下游庫存較高，雖然仍不排除兩大石油巨頭繼續上推價格的可能，但區內不斷擴容的煉油能力將給華南市場增加大量庫存，按照正常的市場規律，汽柴價格將呈現下跌勢頭。

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