今年將投入9臺機組 核電產業進入黃金時代
本報記者 楊仕省 北京報道
核電投資再迎積極信號。
1月16日,據新華社消息,在我國核工業創建60周年之際,國家主席習近平作出重要指示。習近平指出,核工業是高科技戰略產業,是國家安全重要基石。要堅持安全發展、創新發展,堅持和平利用核能,全面提升核工業的核心競爭力。
中共中央政治局常委、國務院總理李克強也作出批示指出,全面提升核工業競爭優勢,推動核電裝備“走出去”,確保核安全萬無一失。
高層全面肯定核工業的重要意義,有望極大地推進核電項目的重啟,核電產業也有望迎來“黃金時代”。國家能源委能源專家咨詢委員會委員林伯強[微博]對《華夏時報》記者表示,最高決策層的重要指示,再次明確了自上而下推動核電發展的強烈意愿。
關鍵一年
業界普遍估計,今年一季度會審批幾個核電項目的建設。“今明兩年可能啟動沿海地區新的核電項目。”能源局核電司司長劉寶華在2014年12月時曾表示。
盡管中國高層在2014年屢次要求“抓緊”啟動沿海核電項目,但是這一年國內新建核電項目數量依舊為“零”。這使得《核電中長期發展規劃(2011—2020年)》(下稱《規劃》)的目標很難完成,而今年顯然是最為關鍵的一年。
按照《規劃》的要求,在2015年前,中國在運核電裝機達到4000萬千瓦,在建 1800萬千瓦;到2020年前,中國在運核電裝機達到5800萬千瓦,在建3000萬千瓦。有專家就此推算, 2015年至少要投入9臺核電機組方能完成目標。
而原能源部部長黃毅誠也曾公開表示,中國制定的核電發展計劃是很難完成的,而要想完成目標,在2015年需要投入9臺核電機組方能完成目標。
實際上,自2014年年初,官方不斷釋放核電重啟信號,從全國兩會、國家能源委員會會議再到中央財經領導小組會議,高層多次表態要加快核電的重啟。當時,業內盛傳理應在2014年啟動的核電項目是山東石島灣CAP1400核電項目、遼寧紅沿河核電項目和福清核電項目,3個項目共有6臺核電機組。
“很多核電項目處于有序推進中。”中核電的一內部人士在接受《華夏時報》記者采訪時承認,上述3個核電項目已上報能源局。不過,按照流程,還需要上報國務院審批。
不過可以確定的是,中國真的需要在今年投入幾個核電項目。國家能源局相關部門負責人對本報記者表示,重啟新核電項目作為國務院重要的任務,文件已下發能源局。
受訪專家認為,近期核電將重啟,而圍繞核電的建設、技術研發、設備生產等等必然會加快,核電核能將成為今年的重點話題。1月,核安全局方面也表示,我國目前運行核電機組保持良好安全業績,在建機組質量受控,已成為世界上最大的核技術利用國家之一。
核電走出去
中國的核工業走過60年發展歷程,從無到有,實現了原子彈、氫彈、核潛艇等系列里程碑式跨越發展。60年來,核能也一直服務于工農業生產和人們的日常生活,耳熟能詳的便是核電了。
然而,在這些可喜成績的背后,中國的核電還尚未走出去,如何走向世界更值得期待。在2014年,無論是在APEC會議,還是在與歐美、南非等國家領導人會談時,中國高層無不把核電視為一項推銷內容。
據國防科工局系統工程司司長劉永德介紹,當初,中國設計是30萬千瓦的,擁有自主知識產權的,完全是自己設計、自己制造、自己建設、自己運行的一個秦山一期的核電站。后來,中國是跟法國合作,引進了大亞灣的核電站,百萬千瓦機組。經過60多年的發展,中國經歷了一代、二代、三代核電站的發展歷程。
至此,中國的核電技術也走在全球前列。近日,由中核和中廣核聯合開發的、由具有自主知識產權的“華龍一號”第三代核電站已經接棒;到2020年底,“華龍一號”核電機組將建成。這也成為國家“走出去”戰略的重要組成部分。
據中核集團董事長孫勤介紹,“華龍一號”是國家通過多年努力,完全有自主知識產權的、百萬千瓦級的核電站。“它更為走出國門,帶動核技術、核安裝、核設備,和整個燃料運行提供了一個非常重要的技術支撐。” 孫勤說。
據悉,目前,中國已建立起與國際接軌的、較為完備的核安全、核應急、核安保管理體系,“無論是提高技術開發,還是建造、營運,都將把安全放到第一位。”孫勤說。
據本報記者了解,中國三代核電技術已獲得官方首肯,“華龍一號”作為出口的首選。此前,在能源局、國家核安全局組織的“華龍一號”總體技術方案審查會上,專家組一致認為,“華龍一號”成熟性、安全性和經濟性滿足三代核電技術要求,是目前中國可以出口的核電機型。
中廣核研發部總工程師鄭華也稱,“華龍一號”將參與下一代英國核電的市場開發。對“華龍一號”感興趣的國家還有很多,包括孟加拉、泰國、印尼等國家。《華夏時報》記者致電中廣核得到印證,該公司最近已向多個國家推銷“華龍一號”,并與部分國家草簽合作意向。
同時,中國核電走出去已經升級到國家戰略,而今第四代技術也開始揚帆起航。“在確保核安全萬無一失,推動核電裝備走出去,為把我國建成核工業強國而繼續奮斗。”國務院總理李克強近日批示。
“相比高鐵行業,核電業牽扯到政策、技術等敏感問題更多。”林伯強說,核電因其對于能源結構調整及經濟發展的重要意義而受到國家層面力挺。
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