本報(bào)訊 (記者 劉靜)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日上午12點(diǎn)， 墨西哥通信和交通部宣布，中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標(biāo)墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項(xiàng)目。這是中國企業(yè)在海外承建首條時(shí)速300公里高鐵，該條高鐵列車控制系統(tǒng)等核心技術(shù)均采用中國高鐵成套技術(shù)，也是中國鐵建繼承建土耳其安伊高鐵之后，在海外建設(shè)的又一條高鐵項(xiàng)目。

　　作為墨西哥迄今最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該條連接墨西哥城和該國第三大城市克雷塔羅的高鐵全長(zhǎng)210公里，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，采用電氣化雙線有砟軌道，計(jì)劃建設(shè)工期40個(gè)月，并包括過渡運(yùn)營維護(hù)技術(shù)服務(wù)期60個(gè)月。合同金額約44億美元。

　　墨西哥通信和交通部部長(zhǎng)魯伊斯·埃斯帕薩公開表示，為了建好該國首條高鐵，他們進(jìn)行了國際公開招標(biāo)，2013年底公布相關(guān)信息，今年7月也根據(jù)法律發(fā)布了預(yù)招標(biāo)信息。

　　中國鐵建總裁助理兼中國鐵建國際集團(tuán)董事長(zhǎng)卓磊說，作為一家國際化特大型基建企業(yè)，中國鐵建聯(lián)合體堅(jiān)持多方合作、互利共贏，做了長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備，“僅標(biāo)書就裝了8個(gè)箱子、重2.1噸”。

　　中國鐵建聯(lián)合體將承擔(dān)墨西哥高鐵項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、裝備制造、安裝調(diào)試和運(yùn)營維護(hù)服務(wù)，該條高鐵列車控制系統(tǒng)等核心技術(shù)均采用中國高鐵成套技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中國高鐵技術(shù) “走出去”。

　　據(jù)了解，目前，中國鐵建國際業(yè)務(wù)遍及77個(gè)國家和地區(qū)，2014年前三季度海外新簽合同額1146.664億元，占新簽合同額的20.30%，同比增長(zhǎng)243.99%。

　　中國鐵建總裁張宗言說：“高鐵品牌走出去，既是中國企業(yè)的責(zé)任，也是大型建筑施工企業(yè)生存發(fā)展的客觀需求。”隨著墨西哥高鐵項(xiàng)目中標(biāo)，他們將認(rèn)真解讀目標(biāo)市場(chǎng)的客觀實(shí)際，整合優(yōu)勢(shì)資源，合理配置要素，讓高鐵品牌在北美落地生根，與墨西哥人民共享高鐵時(shí)代的文明成果。

　　招標(biāo)公開信息顯示，高鐵通車后墨西哥城和克雷塔羅兩地汽車交通量將減少30%，當(dāng)?shù)刂苯釉黾泳蜆I(yè)人口愈2萬，間接增加就業(yè)人口4萬，每年減少交通事故600起，減少碳排量95000噸。

　　中國鐵建董事長(zhǎng)、黨委書記孟鳳朝表示，作為美洲第一條時(shí)速將達(dá)300公里的高鐵，它對(duì)周邊國家具有極大的示范效應(yīng)。據(jù)了解，巴西等國家正在規(guī)劃高速鐵路。

　　中國駐墨西哥大使邱小琪10月28日表示，隨著墨西哥的快速發(fā)展，中國在能源、科技、基建、互聯(lián)互通等表現(xiàn)出濃厚興趣，高鐵是一個(gè)很好的體現(xiàn)。

　　據(jù)介紹，中國鐵建2014年在世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第80位，2013年在全球最大250家工程承包商中排名第1位，參加了中國幾乎所有大型鐵路建設(shè)，是中國高鐵設(shè)計(jì)建設(shè)的主力軍。從科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)到施工、監(jiān)理、維護(hù)和投融資等，中國鐵建已擁有完善的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，具備了為業(yè)主提供一站式綜合服務(wù)的能力。