中新社北京8月24日電 (記者 閆曉虹)中國國家發展和改革委員會近日已對12家日本企業(8家汽車零部件企業和4家軸承企業)的價格壟斷行為依法開出天價罰單。業內專家預測，隨著反壟斷天價罰單的出爐，以及針對汽車銷售和維修的反壟斷調查的持續深入，將會給中國汽車行業帶來深遠影響。

　　雷克薩斯中國日前宣布，將于9月1日起下調其部分零部件價格，以回應中國國家發展和改革委員會的反壟斷調查。至此，雷克薩斯成為自國家發改委開展對汽車業反壟斷調查以來第八家宣布降低整車或零部件價格的外資品牌。

　　雷克薩斯稱，中國國家發展和改革委員會對汽車行業的壟斷問題表示關注，對此，雷克薩斯中國高度重視并積極回應。本次調價共涉及約15000件零部件，平均降幅達26%。

　　雷克薩斯去年在華的銷量于豪華汽車品牌中位列第五，銷量僅落后于奧迪、寶馬[微博]、奔馳以及捷豹路虎。而上述4家豪華汽車品牌企業在此之前已分別宣布了對新車或零部件價格進行下調。隨即，克萊斯勒、廣汽豐田及廣汽本田等也紛紛宣布下調部分零部件價格。

　　日產(中國)亦表示，對于政府部門正在開展的汽車行業反壟斷工作，日產汽車及在華合資公司將持續保持關注并且全力配合。同時，關于日產汽車在華合資公司的相關詳情，日產汽車正在與合資公司進行核實及深入了解。日產汽車在華合資公司也將會配合國家有關部門開展工作。日產汽車說，將始終遵守中國的相關法律法規。

　　中國對汽車及配件的反壟斷調查開始于2011年年底。業內專家分析指出，此次發改委開出的天價罰單，表明中國打破汽車行業壟斷格局的決心，而后續的有關汽車行業反壟斷調查還將進一步深入。

　　全國乘用車市場信息聯席會有關負責人認為，中國國家發展和改革委員會調查汽車零部件的價格壟斷問題對防止整車企業的利潤通過價格壟斷轉給零部件企業，進而通過進口轉出給中國，意義重大。

　　此外，反壟斷對中國汽車行業也勢必產生深遠的影響，反壟斷調查一方面會沖擊現有的汽車市場格局，推動車市結構升級；另一方面，整車廠下調零配件價格，也將對經銷商盈利造成沖擊，在目前的狀態下經銷商短期內也會面臨比較大的調整，最終消費者將直接受益。(完)