王佑

　　部分企業(yè)正在呼吁取消天然橡膠(下稱“天膠”)20%的進口關(guān)稅。昨日，《第一財經(jīng)日報》記者從中策輪胎公司的一位負責人處了解到，目前相關(guān)協(xié)會與企業(yè)，向管理層提交了建議，但是有關(guān)部門尚未決定取消這一關(guān)稅。

　　中策輪胎公司前述負責人對本報記者說，天膠進口關(guān)稅的取消建議已持續(xù)幾年。

　　來自慧聰化工網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年9月我國的天膠進口量為18萬噸，較上月進口量增加5.9%。1~9月，國內(nèi)的天膠進口量為167萬噸，較去年同期增加5.5%。

　　前述中策輪胎人士表示，一些公司可能會通過進口天膠再做深加工，并對外出口輪胎的方式，來規(guī)避20%的進口關(guān)稅。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2010年，186萬噸的進口天膠中，一般貿(mào)易項下進口的天膠僅14萬噸。中國天然橡膠協(xié)會會長楊紹品也曾表示，2012年，進口天膠約300多萬噸(含133萬噸復合膠)，其中來料加工方式進口的約占85%。

　　2012年，中國天膠的消費量達410多萬噸，占世界總消費量的36.8%，但國內(nèi)總產(chǎn)量僅80多萬噸。天膠產(chǎn)業(yè)之所以未能在我國有較大產(chǎn)量，在楊紹品看來，主要是國內(nèi)的熱區(qū)面積不足，僅48萬平方公里，適合橡膠樹生長的區(qū)域更加有限。

　　山東一家輪胎企業(yè)內(nèi)部人士曾告訴本報，該企業(yè)幾乎全部使用天膠作為原材料的全鋼子午線卡、客車輪胎，而且天膠占企業(yè)成本的40%左右。而S佳通(600182.SH)一位內(nèi)部人士接受本報采訪時也表示，目前采購天膠的比例較大，如果取消進口關(guān)稅，客戶也可能會采取壓制天膠的成品——輪胎價格，因此很難說會節(jié)省多少成本。但中策輪胎那位負責人表示，取消關(guān)稅的話，最大的受益方可能是直接在國內(nèi)銷售輪胎的企業(yè)，仍會幫助輪胎公司降低一些成本。