成品油調(diào)價窗口9日開啟 或略高于調(diào)價紅線

　　新華網(wǎng)北京5月8日電(記者安蓓、朱諸)國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口期將于9日到來。由于上次油價下調(diào)后，國際市場原油價格呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢，一些市場咨詢機(jī)構(gòu)表示，本次預(yù)估的油價調(diào)整幅度約合每升不到1角，僅略高于調(diào)價紅線，而調(diào)價最終能否實現(xiàn)還要看國際油價8日的漲跌情況。

　　新華社石油價格系統(tǒng)8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月7日一攬子原油平均價格變化率為2.23%。5月8日是新計價周期的第9個工作日。

　　“按照目前的預(yù)測，這次調(diào)價的幅度僅略高于國家規(guī)定的50元／噸調(diào)價紅線。”中宇資訊成品油分析師高承莎告訴記者，“但是成品油定價新機(jī)制出臺后，油價調(diào)整受單日原油走勢影響更大，因此國際油價8日的走勢將最終決定這次油價調(diào)整能否實現(xiàn)。”

　　根據(jù)完善后的成品油價格形成機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　自4月25日成品油調(diào)價落實后，在美國原油庫存持續(xù)高企等利空的打壓下，國際原油價格延續(xù)前期下跌走勢。但近幾個交易日，美國就業(yè)數(shù)據(jù)走好，歐美央行采取寬松貨幣政策，加之中東局勢進(jìn)一步緊張，從而刺激國際油價強(qiáng)勁反彈。

　　高承莎說，這一升一降，導(dǎo)致了調(diào)價后的9個工作日內(nèi)整體原油變化率明顯收窄，所以第10個交易日國際油價的漲跌幅度顯得尤為關(guān)鍵，目前預(yù)測的調(diào)價幅度是每噸60元，若幅度低于調(diào)價紅線，可能導(dǎo)致本次成品油調(diào)價將再次擱淺。新機(jī)制出臺后的第一個窗口期，油價調(diào)整就因為變化幅度太小而被擱淺。

　　由于完善后的定價機(jī)制并未公布調(diào)價所掛靠的油種，因此導(dǎo)致各個機(jī)構(gòu)在調(diào)價幅度的預(yù)測上出現(xiàn)分歧。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師陳晴預(yù)測，此次成品油價格上調(diào)的幅度不大，在每噸100元之內(nèi)，折合汽油在0.08元／升以內(nèi)、柴油在0.09元／升以內(nèi)，是近年來成品油最小的調(diào)價幅度。另外，盡管成品油價格上調(diào)會增加物流企業(yè)、出租車以及私家車的油耗成本，但是由于本次調(diào)價幅度較小，所以預(yù)計實際影響有限。

　　而據(jù)新華社經(jīng)濟(jì)分析師付少華預(yù)測，本次調(diào)價幅度可能會超過每噸100元。

　　金銀島分析師王延婷表示，隨著成品油上調(diào)預(yù)期不斷臨近，個別地區(qū)的汽柴油價格有所走高。由于新機(jī)制把調(diào)價周期縮短，短期內(nèi)難以判斷油價走勢，市場囤油待漲的投機(jī)行為大為減少，近期主要都是小單操作。

　　王延婷說，本次油價如果實現(xiàn)上調(diào)，將對國內(nèi)成品油市場心態(tài)起到一定提振作用，但是受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，當(dāng)前國內(nèi)汽柴油市場剛性需求仍未完全恢復(fù)，預(yù)計后期加大力度促銷仍是市場主流。