中國經濟網北京11月23日訊(張美奇)廣州車展周五正式拉開帷幕，日本各大汽車廠商都在展會上推出了最新產品，并發動新一輪廣告投放和降價促銷的攻勢。

　　在本屆汽車展上，多家日本企業都推出了低價位的混合動力車等車型，力爭奪回失去的市場份額。受中日關系轉冷影響，10月份日本七大汽車廠商在華銷售量同比下降了40%以上，日本對華汽車出口同比降幅更是高達82%。在日系汽車受到冷落的同時，歐美汽車和韓國汽車卻受到大陸消費者歡迎，德國大眾、美國通用和韓國現代等汽車公司10月份銷量同比都出現了大幅增長。

　　廣州車展是僅次于北京及上海的大型汽車展會，而廣州則是各家日系企業工廠的聚集地，因此日本汽車公司對本屆車展都給予了高度重視。在車展開幕前的22日針對新聞媒體舉行了發布會上，各家日系企業再次強調了重視中國市場的戰略。制定了增加混合動力車等二氧化碳排放量較少的環保車展示，提高企業形象的戰略。

　　本田宣布將以17萬9800元的價格銷售小型車“飛度”的混合動力車型，對現在20萬元左右的價格進行了下調。本田計劃2014年開始在中國生產混合動力車，并表示包括核心部件在內，將提高當地采購率。日產發布了中國自主開發的“啟辰”品牌的純電動汽車(EV)。豐田汽車公司則推出了多款環保汽車。

　　日產宣布購車后7天之內對質量不滿可換貨。相對于為因反日游行示威而被損壞的車輛提供全額賠付的制度更進了一步。本田和三菱汽車也表示制定了與日產同樣的制度。在往年的廣州車展上各家日資汽車企業都會公布下一年的中國銷售計劃，但今年并未公布類似計劃。