余躍

　　日系車企正在積極自救——即將到來(lái)的廣州國(guó)際車展是一次機(jī)會(huì)，更是一面鏡子。

　　一年一度的廣州國(guó)際車展即將到來(lái)，由于接近年底舉行，又因其地處廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)三大日系車企大本營(yíng)，廣州國(guó)際車展歷來(lái)是日系車企的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。但與往年不同的是，由于今年日系車企受到廣州限購(gòu)政策以及釣魚(yú)島爭(zhēng)端引發(fā)的國(guó)內(nèi)民間抵制日貨風(fēng)波的雙重打壓，外界普遍關(guān)注日系車企會(huì)在此次車展上有怎樣的表現(xiàn)。

　　今年，日系車企在華可謂“命途多舛”。此前在經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)危機(jī)、地震、海嘯、核輻射之后的日系車企，期望進(jìn)入2012年能夠逐步恢復(fù)元?dú)狻Ｈ欢��?月初，在日系車企市場(chǎng)份額高達(dá)50%的華南區(qū)域，其主要市場(chǎng)廣州開(kāi)始出臺(tái)限購(gòu)政策。隨后的9月中旬，因中日釣魚(yú)島爭(zhēng)端引發(fā)的國(guó)內(nèi)抵制日貨風(fēng)波，再度使日系車企集體遇困。

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份日系品牌整體銷量?jī)H為16萬(wàn)輛，環(huán)比下降29.49%，同比下降40.82%。同時(shí)，日系品牌合資車企無(wú)一進(jìn)入9月銷量排行榜的前十位，可見(jiàn)受到的影響之大。

　　沒(méi)有企業(yè)會(huì)對(duì)這種情況坐視不理，于是我們看到，從10月中旬開(kāi)始，日系車企已經(jīng)重新行動(dòng)，希望挽回?fù)p失的市場(chǎng)份額。為此，豐田、本田和日產(chǎn)的在華合資車企都不約而同地表示將實(shí)施高規(guī)格的客戶關(guān)懷活動(dòng)，并同時(shí)開(kāi)始恢復(fù)營(yíng)銷傳播活動(dòng)：東風(fēng)本田下半年改款車和INSIGHT將在不久后發(fā)布；東風(fēng)日產(chǎn)四季度的營(yíng)銷活動(dòng)將照常進(jìn)行；一汽豐田也恢復(fù)了一度中斷的公益項(xiàng)目；而廣汽本田此前一度停滯的2013款雅閣的市場(chǎng)推廣活動(dòng)也開(kāi)始逐步恢復(fù)。

　　但我們同時(shí)也注意到，在離廣州國(guó)際車展開(kāi)幕不足一個(gè)月的當(dāng)口，本應(yīng)是各大車企開(kāi)始集中預(yù)熱參展新車型、推廣新戰(zhàn)略的關(guān)鍵時(shí)期，日系車企卻選擇了集體失語(yǔ)，參展信息以及想借廣州國(guó)際車展而達(dá)到的目的更是難覓蹤影。

　　“我們現(xiàn)在的煩惱是‘有錢(qián)花不出去’，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)候做大規(guī)模的宣傳是很難的，不但沒(méi)有效果，還可能引發(fā)其他的各種負(fù)面情緒。”一家日系車企的市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示。而對(duì)于參加廣州國(guó)際車展的規(guī)模、車型和具體營(yíng)銷手段方面，幾乎所有日系車企眼下的反應(yīng)依舊是“不清楚”，這足以反映出現(xiàn)在日系車企面對(duì)廣州國(guó)際車展的糾結(jié)態(tài)度。

　　有分析人士認(rèn)為，在一系列的突發(fā)事件影響之后，加之日系車企此前在華面臨的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)和現(xiàn)在面臨的推廣難題，在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)的市場(chǎng)格局不難預(yù)測(cè)：自主品牌將與韓系車爭(zhēng)奪中低端車型市場(chǎng)；大眾將獨(dú)步中級(jí)車市場(chǎng)并占據(jù)乘用車總量王座；豪華車市場(chǎng)將由“BBA”(寶馬、奔馳、奧迪)領(lǐng)航……而日系的市場(chǎng)份額則將繼續(xù)節(jié)節(jié)敗退。

　　正如廣汽本田一位中層的表態(tài)那樣，任何理性的中國(guó)人都不希望打砸日系車的事件再度發(fā)生，大部分日系車企出臺(tái)的安撫政策，目標(biāo)不約而同，都是要解除消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)日系品牌的后顧之憂，“當(dāng)下日本汽車品牌最需要的是重建市場(chǎng)信心，而消費(fèi)者的心理問(wèn)題卻是最難解決，最難預(yù)測(cè)的。”

　　種種跡象表明，在即將到來(lái)的廣州國(guó)際車展上，日系企業(yè)的產(chǎn)品、品牌“表演”，勢(shì)必充滿糾結(jié)。日系車企未來(lái)在華會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，或許，在即將到來(lái)的廣州國(guó)際車展上，我們可以更清晰地嗅到其中的味道。

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