導語：經濟之聲與零點研究咨詢集團共同推出的“出租車行業滿意度調查”結果顯示，47.5%的公眾對出租車服務表示滿意，不滿意者約有10.1%。

　　其中，車內衛生情況（49.4%）和司機駕駛技術（42.9%）是公眾認為做得最好的兩個環節。

　　同時調查結果也顯示，該行業存在的最突出的問題是：1.司機缺乏誠信，繞路行駛（42.2%）；2.特殊地區或惡劣天氣時打車難（33.5%）；3.司機拒載（31.3%）。

　　中廣網北京6月27日消息（記者劉楠）據經濟之聲《天下財經》報道，前些天，家住北京西四環的汪女士遇到了一件煩心事。

　　汪女士：有一天我們家老太太不舒服，我本來想打120，老太太擺手，我估計她可能是怕鄰居議論，我說那我先去給你打車去，你就別動了。等了有20分鐘，人家都不去。

　　按常理說，雖然出租車司機不是醫生，沒有救死扶傷的責任，但是有病人要去醫院，應該也沒有拒絕的道理。這兩位司機師傅是不明情況，還是另有原因呢？

　　記者：您跟他們說老太太需要去醫院了嗎。

　　汪女士：說了，我說就是一個老太太去醫院，您跟我進院里拉一趟，他們擺擺手，不去。

　　記者：為什么呢？

　　汪女士：我覺得他們可能嫌醫院太近了。

　　記者：太近了也不去？

　　汪女士：太近了他掙不著錢啊。

　　記者：后來的事兒怎么解決了？

　　汪女士：后來老太太緩解了一下，扶著她下來，在馬路上打的車走的。

　　在調查的過程中記者發現，汪女士遇到的并不是偶然現象。很多民眾都遇到過出租車拒載的情況。

　　A：如果是近道兒，很多出租車都不走。

　　B：我想往城外走他想往城里走，那么他肯定就不拉我。

　　C：司機老說要交班，可能他們在那個時間要交班吧。

　　D：我不知道他們幾點交班，但是在晚上11點以后，很多空車你招手都不會給你停下來。

　　出租車司機的這些行為，算不算拒載呢？記者采訪了北京市規模最大的兩家出租汽車公司。

　　A：如果您招手以后，司機停車了，司機也知道了您的去向，司機如果不去，您可以投訴司機拒載。

　　B：你打車，他不停，這個什么也不算，如果他停了，問你去哪兒，再不去，您投訴才成立呢。

　　記者在采訪過程中，也和司機們說到了“挑活兒”的話題。

　　司機陳師傅：不去，這個鐘點兒可不能往那邊去了，二環、三環、四環堵得都厲害。而且你都沒地兒繞，沒地兒躲。給多少錢都不能去那個東邊兒。

　　出租車司機陳師傅介紹，他們普遍怕堵車，因為對于他們來說，如果為了一個客人而被堵在路上，就不劃算了。

　　陳師傅：堵著，這油耗著，也不掙錢。堵車肯定要費油啊，這怠速比跑著還費油呢，起步停車、起步停車這是最費油的呀。都知道跑高速省油啊。

　　據陳師傅介紹，其實北京的出租車數量并不少。同時，因為開出租車收入低，所以現在想找個司機是越來越難了。

　　陳師傅：我介紹一個司機，公司獎勵我三千塊錢。可是我上哪兒介紹去，誰干啊，沒人干。

　　結合零點研究咨詢公司的調查結果和記者的調查采訪，反映出來的問題有兩方面，一方面是消費者抱怨打車難，一方面是出租車司機抱怨這活兒不好干。矛盾如何解決確實在考驗城市管理者的智慧。提高出租車運行效率，降低出租車運行成本，是應有的題中之義。希望將來有一天，出租車服務行業能夠為消費者交上一份滿意的答卷。