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中遠董事長魏家福:海運發展出現新的不均衡

http://www.sina.com.cn  2011年11月03日 11:25  新浪財經微博

  新浪財經訊 國際航運(中國)年會2011在海南博鰲開幕。中國遠洋運輸集團魏家福董事長在開幕式上致辭,他表示,“最近我們注意到全球經濟的恢復和增長很不均衡,特別是發展地區和經濟恢復與新興市場的增長很不平衡,海運業也出現了這一趨勢,發達國家和新興國家也有不平衡,甚至區域內部國與國之間和一國內部的發展也很不均衡,導致國際經貿形勢和海運發展出現了新的不均衡。”魏家福發言實錄如下:

  主持人(馬澤華先生,中國遠洋運輸(集團)總公司董事、總經理、黨組副書記):各位領導、各位嘉賓我們馬上就要開會了,請大家就坐。

  各位貴賓女士們、先生們早上好,一年一度的國際海運中國年會已經成為世界海運領域一個重大的節日,是國內外海運界以及相關業界相互交流促進合作的重要平臺,今天,來自全球海運業的杰出代表和相關行業商業精英們共聚中國在海南島召開國際海運年會2011以共商海運發展的大勢。

  我謹代表會議主辦方和協辦單位對出席本次年會的各位嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。首先請允許我介紹今天出席開幕式大會的各位貴賓。他們是:中華人民共和國交通運輸部李盛霖部長;中華人民共和國國務院發展研究中心侯云春副主任,中國遠洋運輸集團魏家福董事長,出席今天開幕式的還有來自于國際航運業、鋼鐵、鐵路、物流、造船、金融、鋼鐵、設備制造等共800余人,他們體驗了全球國際人士對于國際發展的熱情,自從2004年以來,國際海運年會已經連續在北京、上海、深圳、天津、大連、青島、廣州舉辦了七屆,共吸引了來自于海內外5600多人次赴會。

  七年來年會先后以中國因素機遇與挑戰,把握變化、贏在市場、運籌等把握未來為主題,百家爭鳴為研究海運經營海運投資海運的人思路和啟發,已經成為國際航運界的一個品牌,這次年會選擇海南具有特殊意義博鰲亞洲論壇會址,一方面大家感受亞洲特別是亞洲新興市場蓬勃向上的發展勢頭。同時,海南省作為一個島嶼海洋大省,在推動港口發展實現港行強省的戰略目標,實行工業園區、物流園區、經濟開發區與港口聯動方面取得了巨大的飛躍,給海運行業帶來了巨大的發展機會。

  各位嘉賓,海南省的這一系列聯動可以說對于我們來說都是巨大的福音,自從2008年第四季度以來,我們國際航運業深受國際金融危機的影響,共同經歷了過山車式的振蕩時期,首先是2009年市場跳入了低谷,2011年這種強烈的振蕩給業界和市場判斷帶來了分歧,一方面樂觀情緒引起新一輪的擴張增長,另一方面市場需求增長的速度卻低于運力擴張速度,使得航運市場重新陷入低迷。同時,在各國政府應對國際金融危機時采取的強力刺激措施退出之后,各國后續推動乏力,發達國家失業率居高不下。歐債危機壓抑著全球經濟復蘇的步伐,我們仍然看到了很多不確定的因素,經濟二次探底的可能性又重新抬頭,作為全球經濟的晴雨表,國際航運業在復蘇的道路上波動起伏曲折前行,為此,本屆年會的主題是“均衡突破”,我們將共同分析全球經貿及航運領域突出的不均衡狀態,沿著后危機時代伴隨經濟貿易的發展和科技進步出現的新情況、新問題、新矛盾和新風險,為航運業及相關業者尋求突破把握未來,探討解決方案。我非常希望通過我們的討論能夠讓各位以理性的姿態來面對未來的挑戰,機遇深化合作以實現整個行業可持續發展,現在,我宣布國際海運年會2011正式開幕。

  首先,讓我們有請大會的主辦方代表,中國遠洋運輸集團魏家福董事長致辭;

  魏家福:各位早上好!我有一個特別好的消息,今天早晨中國的神州八號成功的和天宮一號對接了,我們天宮一號是九月末發射成功的,這是中國天宮外太空開展的一大盛事,我們應該共同鼓掌來祝賀這一成功。尊敬的中華人民共和國交通運輸部李盛霖部長,尊敬的中華人民共和國國務院發展研究中心侯云春副主任,各位貴賓、女士們、先生們大家上午好!首先請允許我代表大會主辦方熱烈歡迎大家來到美麗海南博鰲參加第八屆國際海運年會,這是我們期盼已久的盛會在各位關心支持下,國際海運年會已經走過七個年頭,我們今年年初經歷了動蕩,我們經歷了海運高潮與低谷,我們利用這個會議的平臺,探討了中國因素為世界帶來的機遇,利用這個平臺大家發表了各自應對金融危機的見解和面對未來世界經貿走勢的判斷,利用這個平臺我們在低潮時提振信心,在高峰時倡導理性經營,今年國際航運市場再一次的進入了低谷,我們選擇在博鰲亞洲論壇永久會址舉辦這一盛會,是希望大家進一步體會亞洲全球經濟潛力和活躍地區之一,成為全球經濟發展的重要推動力量。由于近幾年世界經濟由于金融危機而遭受重創,亞洲經濟仍然保持了充滿活力的增長,并對世界經濟復蘇做出了重要貢獻,最近我們注意到全球經濟的恢復和增長很不均衡,特別是發展地區和經濟恢復與新興市場的增長很不平衡,海運業也出現了這一趨勢,發達國家和新興國家也有不平衡,甚至區域內部國與國之間和一國內部的發展也很不均衡,導致國際經貿形勢和海運發展出現了新的不均衡。國際海運年會主辦方在廣泛地征集不同領域的專家意見之后確定本屆年會均衡突破為主題,均勻在當前不均衡大環境尋求突破制約航運業健康發展的解決之道。希望通過疏理全球經貿形勢不均衡的表現以及對航運的影響,探討航運業均衡可持續發展的途徑討論金融業、港口業如何支持航運業的發展,希望我們所有利益相關者,行業的各位朋友都能夠獲得不俗的佳績,本次年會采用大會與分會場的方式,分成高端訪談、戰略謀變、模式突破、理性發展、布局調整、權威戰略、減排戰略、產業創新和均衡發展等幾大議題,既獨立成章又組合成篇來自各個領域企業和研究專家將共同探討航運業的發展方向,以及航運企業如何更好的把握未來。

  對話激發靈感,激變產生火花,我相信一天半的正式會議將給在座的每一位帶來新的觸動、啟發和收獲。同時,我也希望豐富的戰略交流活動能夠代表創造商務交流和合作的機會,為全球行業及相關的行業帶來新的生機,來實現我們共享、共贏、均衡、突破的初衷。我想借此機會向國務院發展研究中心、交通運輸部、海南省委、海南省人民政府表示衷心的感謝,同樣我也向大會的榮譽主辦方、支持單位、合作伙伴表示衷心的感謝。我還要特別贊助本次大會的22家贊助商,特別要感謝我們長榮集團連續八年的贊助,非常感謝你們各位的鼎力相助,最后我預祝本次大會取得圓滿成功。非常感謝!

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