記者從多個渠道確認，海南省已經獲得地方免稅業務經營資質，將開始獨立經營免稅業務。首家本土免稅店位于海口機場，開業在即。這是繼中免集團的三亞免稅店正式實施國人離島免稅政策后，海南省在購物免稅業務上獲得的又一重大突破。

　　同時，海航集團子公司海島建設將作為合資經營方參與免稅店運營。而上市公司海南航空擁有海島建設33%的股權，有望分享誘人的免稅市場大蛋糕。

　　⊙記者 朱宇琛

　　海航不欲中免獨美

　　雖然經營權剛剛獲批，但海航集團對海口免稅店的籌備早已開始。海航集團、中免集團在海南分庭抗禮之勢已成。

　　4月下旬，海口免稅店的裝修工作就已經完成。該店分A、B兩區域，總面積2150平方米，不到中免三亞店的三分之一。但由于海口店就設在機場，顧客可以實現“店內付款提貨”，因此提貨方式上占據優勢。據透露，公司正在緊鑼密鼓地為開業做前期準備，若獲批文件能夠及早正式下發，海口店將“力爭在6月前開始營業”。

　　海口以商務客流為主。根據海口美蘭機場公布的數據，2010年，海口機場共接待旅客877萬人次，環比增長4.54%。免稅店的開業，將極大刺激該部分旅客的消費欲望。

　　但海航的目標客戶卻不止于此。據海口海關數據，截至4月26日，在三亞免稅店購買免稅品的旅客中，提貨離島人數6720人。其中從海口美蘭機場提貨離島人數1928人，占28.7%。

　　“我們的目標之一就是將該部分客流吸引過來，”海航集團一位內部人士接受本報采訪時坦言。

　　德國免稅巨頭獨家供貨

　　本報獲悉，與中免的品牌供應商直采模式不同，海航此次選擇了中間供貨商模式。而德國免稅業龍頭企業漢納曼集團(Gebr Heinemann KG)將成為免稅店的獨家供貨商。

　　海航集團此次涉足免稅業，獲得了海南省政府的大力支持，具備本土優勢。但其雖然有零售業的經營經驗，卻從未涉足過免稅業務。要與在各方面都早已成熟的中免展開競爭，進貨渠道首先成為其亟待解決的問題。

　　“我們將依托德國漢納曼集團的進貨渠道采購貨品。”海航集團內部人士昨日對本報記者確認，漢納曼將成為海口免稅店的獨家供貨商，目前雙方正在商議進貨的具體事項。

　　漢納曼是全球最大的免稅店連鎖企業之一，在47個國際機場擁有免稅業務。此次與海航對接的是其全資子公司Heinemann Asia Pacific，總部位于新加坡。

　　但海航海口店也面臨考驗。中免是直接向品牌供應方采購，沒有中間流通環節。而海航的免稅店需通過德國中間商進貨，無形中將增加采購成本。

　　對此，海航方面顯得頗具信心。“雖然較之中免，我們的采購環節增加，但漢納曼在全球免稅品市場有著巨大的影響力，他們的進貨價格將比中免更有競爭力，因此我們雖然多了一個環節，但價格仍可能比三亞店更低。”直接參與海口店經營業務的海航人士向記者表示，公司內部已提出“價格低于三亞”的目標。

　　不過，免稅行業資深人士對此問題表示了質疑，“向品牌供應商直采的價格是商業機密，競爭對手之間不太可能知道彼此情況。況且品牌方對銷售價格有范圍控制，再低也不可能超出其容忍度。”他指出，開打價格戰的結果就是壓縮毛利率，但行業一定要避免惡性競爭出現。

　　目前不宜預期過高

　　無論如何，作為高毛利行業，海南省級免稅經營權的獲批將給經營方未來的業績提升帶來極大想象空間。分析師指出，上市公司海南航空將因此直接受益。但由于短期內不確定性較多，目前尚不宜給予過高預期。

　　公開資料顯示，此次參與經營的海航集團子公司海島建設的前身是海航地產控股(集團)有限公司，于2010年10月成立。上市公司海南航空正是海島建設的第二大股東。

　　海南航空在2010年12月22日公告，對海島建設現金增資15億元人民幣。增資完成后，海島建設注冊資本變更為45億元，海南航空持有其33%的股權。也就是說，海南航空已經事實上將免稅業務納入上市公司業務板塊。

　　有機構分析師對本報記者表示，免稅業屬于高毛利行業，海航將因此獲得新的利潤增長點。此外，由于航空業的業績波動較為劇烈，更加穩定的免稅經營將對海航的業績起到平滑的作用。不過，他也表示，目前還沒有具體的經營數據可供參考，且海南航空在免稅店的股權比例尚未明確，因此暫不宜對其利潤貢獻做太高預期。

　　“海南航空顯然將受益于免稅政策。不過，公司去年的凈利潤為30億，免稅店究竟能貢獻多少利潤目前不好說。如果占主營收入比較低，則對每股盈利的增厚不宜高估。”這位分析師表示。

　　多地“垂涎”免稅蛋糕

　　旅客對免稅的熱捧可從三亞店的客流井噴中得到印證。自4月20日國人離島免稅政策實行以來，中免集團在三亞的免稅店人潮如織，屢屢斷貨。中免不得不從外地緊急抽調160名一線銷售人員支援三亞。

　　免稅業務的巨大前景也讓多個地方政府摩拳擦掌，意欲分一杯羹。最新消息顯示，上海申請免稅退稅試點的調研論證工作已委托上海商業經濟研究中心進行。上海希望先從離境退稅開始試點，逐步實現“離滬免稅”。而廣東、浙江也紛紛了提出爭取免稅政策的設想。