海運煤炭網1月19日發布的第十五期環渤海動力煤價格指數，環渤海動力煤平均價為773元/噸，環比下跌3元/噸，比2010年高點下降了23元/噸，已經連續六周保持下跌態勢。

　　秦皇島市場動力煤價自11月24日起開始進入下滑通道。4500大卡發熱量動力煤價相較去年高點(625—635元/噸)整體下滑35元/噸。

　　“隨著春節臨近，冬季煤電消費高峰沖頂、煤電消耗逐漸減少的預期對市場供求的影響逐漸強烈。”煤炭行業資深分析師李學剛認為，近期煤炭海運費的持續走低，使得煤炭消費企業和經銷商對煤炭采購變得更加謹慎。

　　近一周內，秦皇島港煤炭庫存日均保持在706.1萬噸，環比前一周(695.5萬噸)的煤炭庫存增長1.53%。截至1月19日，秦皇島港煤炭庫存為712萬噸，一周內上漲了1.16%，但較去年同期623.1萬噸的煤炭庫存仍增長14.26%。

　　環渤海其他兩大港口(國投京唐港、曹妃甸港)煤炭庫存也出現上漲跡象，截至1月19日，國投京唐港煤炭庫存為152萬噸，曹妃甸港則為200萬噸。上述三大北方主要中轉港口煤炭庫存環比上漲2.32%升至1064萬噸。

　　分析認為，冬季雨雪冰凍天氣易導致運煤通道不暢，春節的臨近使得客運壓力增加會擠占煤炭運力等因素，或是推高產地煤價連續兩周上漲的主要因素。(李陽丹 曾波)