每經記者 周曉芳 發自北京

　　在國際煤價上漲的情況下，由于沿海電廠庫存充足，近期秦皇島煤價仍然保持小跌的勢頭。

　　1月19日下午3時，環渤海動力煤價格指數發布，環渤海動力煤平均價格為773元/噸，較上期再次下降3元/噸，降幅為0.39%。秦皇島煤價兩煤種出現下調。其中4500、5800大卡發熱量動力煤價格分別為590~600元/噸、825~835元/噸，較上周均下降5元/噸；5000和5500大卡動力煤價格較上期保持不變。

　　國際煤價高出國內約百元

　　針對當前澳大利亞洪災引發的沖擊，國際煤價大幅上漲。上周澳大利亞紐卡斯爾港動力煤離岸價每噸上漲6.4美元，至136.3美元/噸，漲幅為4.9%；紐卡斯爾港優質硬焦煤離岸價大幅上漲15美元，至280美元/噸 (部分港口已經突破300美元/噸)，漲幅為5.7%。

　　瑞銀表示，目前國際煤價和中國國內煤價有一定價差。以廣州電廠進口澳大利亞動力煤為例，交了稅和運費后，每噸要比國內貴約20美元，折合人民幣差不多約120~130元。

　　由于普遍存在漲價預期，作為國內重點合同煤的重要單位，兗州煤業于1月17日晚間率先公告的2011年電煤銷售合同簽訂結果顯示，平均含稅基準價為571.29元/噸，比2010年度價格下降了6.97元/噸，降幅為1.2%。不過與此同時，合同量也大降超過一成。

　　電廠存煤充足致港口降價

　　進入1月以來的短短兩周內，六大電廠的合計日耗煤量增長幅度為8.95%。盡管電廠日耗增長，但是由于不少省份節能減排的效應仍在，各地仍有對工業進行限產的情況；加上目前處于節前工廠放假的時期，同時也是南方的用工淡季，導致電廠的發電欲望不強。截至17日，南方沿海六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)的煤炭庫存總體還在高位，除了大唐最少為7天以外，其余5家企業的庫存天數都在12天以上，其中浙電、粵電和國電的庫存天數甚至超過17天。

　　與此同時，上周鐵路煤炭調入量整體有所上漲，環渤海幾大主要港口煤炭吞吐量保持穩定，港口煤炭場存漲跌互現。截至1月19日，秦皇島港煤炭庫存為712萬噸，小幅上漲8.2萬噸；曹妃甸港為200萬噸，上漲14萬噸，漲幅7.53%；京唐港煤炭場存為290萬噸，周環比減少6萬噸。

　　對此，煤炭行業專家李學剛分析認為，盡管全國目前出現了較大范圍的降溫天氣，但與往年不同，今年冬季與環渤海地區煤炭供求相關的主要煤炭生產、供應地區的降雪“少得可憐”，煤炭供應能力一直沒有受到明顯干擾。隨著春節長假的臨近，冬季煤電消費高峰沖頂，煤電消耗行將減少的預期對市場供求心態的影響逐漸強烈，加之近期持續走低的環渤海地區市場動力煤價格、低迷的國內海上煤炭運費，正讓多數煤炭消費企業和經銷商對煤炭采購變得更加謹慎。