本報訊 (記者 王虎 李蕾)國家發改委昨日宣布，從今天凌晨起調整成品油零售價，汽柴油分別上調310元/噸和300元/噸。

　　折合零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.23元和0.26元。這是今年國內第四次調整成品油零售價。

　　記者昨晚致電中石化上海石油分公司零售管理中心獲悉，上海地區調價后的最高零售限價創歷史新高，分別為：93號汽油7.11元/升，漲幅達3.5%，這也是93號汽油零售價首次突破7元大關；97號汽油7.57元/升，漲幅達3.7%；0號柴油7.03元/升，漲幅達3.8%。

　　此時調價滿足了定價機制規定的要求。自10月26日國內成品油價格調整以來，國際市場油價持續震蕩上揚。特別是進入12月以后，受主要經濟體經濟回升以及寒冷天氣帶動取暖油需求增長等因素影響，國際市場油價大幅走高，達到2008年10月初以來的最高水平。目前，國際市場原油連續22個工作日平均價格已超過4%。綜合考慮當前物價形勢以及成品油市場供應狀況，國家適當推遲了提價時間、控制了提價幅度。

　　發改委有關負責人表示，按成品油價格機制理順成品油價格，主要目的是堅持資源性產品價格形成機制改革的方向，調動企業生產和進口積極性，保障國內市場供應，同時抑制不合理消費，促進節能減排和經濟結構調整。理順成品油價格，短期內會對下游用油行業產生一定影響，但長遠有利于保持國民經濟的健康可持續發展。

　　有關部門明確要求中石油、中石化兩公司做好成品油生產和調運的銜接，優化產品結構，加強綜合協調和應急調度，保障成品油特別是柴油市場供應。

　　此前，發改委價格司相關負責人表示，成品油價格和稅費改革實施以來，國內成品油價格進行了12次調整，基本理順了成品油價格。但價格運行機制也出現了問題，如調價周期過長，容易引發投機等。今后，將充分聽取各方意見，力爭年內調整成品油調價機制，可能縮短調價周期、調整4%的調價幅度等。目前，業內普遍預期現行“22天”的調價周期將縮至10天。