本報訊 (記者 涂露芳) 隨著國際油價走高，國內成品油再臨調價窗口。昨天，記者從中國加油站網獲悉，受汽柴油漲價預期影響，本周國內汽柴油批發價全面上漲，天津、山西等地甚至出現柴油批零倒掛現象。不過，北京地區汽柴油批發價較為穩定，外資和民營加油站的降價幅度基本維持不變。

　　自10月份以來，國際油價一直高居80美元以上，截至昨天記者發稿時為止，紐約油價比前日明顯回落，但仍在80美元的高位附近。受此影響，過去22個工作日原油均價變化率迅速逼近4%的調價紅線。易貿資訊分析師廖凱舜介紹，18日原油變化率已經達到3.92%，預計今天凌晨國際油價收盤之際，原油變化率將突破4%。如若國家兌現調價，受人民幣升值抵消原油進口成本上升的影響，成品油的漲幅將收窄100元/噸，約在120元至150元/噸之間，折合汽柴油每升漲幅1角多。這一幅度對宏觀經濟的影響并不大。

　　北京是全國成品油批發市場最為穩定的地區。中國加油站網主編黃順敬告訴記者，整體看本市汽柴油批零價差還比較合理，但0號柴油批發價也上升至每噸7550元，相對于國家規定的零售最高價7730元，僅相差180元，這意味著加油站的利潤空間已經明顯縮水。

　　盡管如此，京城各加油站的優惠促銷依然延續。昨天，殼牌旗下加油站93號汽油每升直接降價0.24元左右。北京殼牌石油工作人員稱，促銷計劃不受國際油價漲跌影響。

　　記者注意到，就在殼牌農大加油站附近，中石油兩家加油站，93號汽油一家降價0.34元/升，一家降價0.2元/升。而京城主要民營加油站，則依然保持93號汽油每升直降0.4元至0.5元的優惠。民營加油站降價標桿之一的珊瑚路加油站負責人介紹，國際油價上漲，汽柴油批發價走高，對利潤空間肯定有影響，但確保銷量更為關鍵，因此，每升0.5元的降價幅度不會輕易調整。