■李曉紅

　　“央企電動車產業聯盟”的成立背后，是有關部門希望16家中央企業起到帶頭和引領作用，領銜新能源汽車的產業化，整合中央企業資源，建立推動電動車產業整體發展的開放技術平臺；統一產業技術標準；共同研發電動車新產品和新模式，并共享技術成果。

　　電動汽車無疑是未來汽車業發展的方向。中國若要實現“彎道超車”，謀求在全球汽車工業格局中的強國地位，必須增強競爭力。

　　目前，在新能源汽車領域，無論企業還是專家，都把重點放在了政府扶持上。作為新興產業，政策引導和扶持是新能源汽車的發展所必不可少的。但是在全球市場經濟背景下，任何成熟的產業都不能永遠在政府的扶持下發展壯大，更不用說要成為汽車強國，因此，必須引入市場優勝劣汰的競爭機制。

　　我國新能源汽車產業發展規劃已經成為國家戰略，要充分考慮其未來的長遠發展，就需要在適當時候引入市場競爭機制，使市場和政府政策雙管齊下，更好地促進新能源汽車產業的發展，從而避免國內新能源汽車產業成為溫室里的幼苗。