證券時報記者 周宇

　　本報訊成本高企，需求萎縮，中國鋼鐵業當前的處境可用“凄風苦雨”來形容。在昨日召開的全國鋼鐵工業座談會上，工信部部長李毅中透露，目前部分鋼鐵企業已經出現虧損。

　　據介紹，今年前5個月，中國產鋼2.69億噸，同比增長23.8%。6月份以來，雖然日均單產有所下降，但預計全年鋼產量約為6.2到6.3億噸，再創歷史新高。過快的產能釋放，超過了需求的增長，加大了國內市場的壓力。

　　與此同時，全球鐵礦石價格持續大幅上漲。4月份巴西臨時礦價同比上漲90%，力拓鐵礦石價格上漲90%到100%。6月底，品位63.5%的印度鐵精礦價格上漲至每噸165美元，與2009年相比，漲幅超過1倍。在原材料價格上漲的推動下，國內鋼鐵企業噸鋼生產成本也上漲了約600元。

　　值得注意的是，雖然目前鐵礦石現貨價已出現較大幅度下降，但根據長協季度定價機制，國內鋼廠面臨著三季度長協價環比二季度上漲的尷尬境地。理論上，擁有長協合同的大部分鋼廠仍然必須按照季度價格支付進口礦價，盡管長協價和現貨價已經出現倒掛。

　　李毅中表示，面對高價原料、低價鋼材，部分鋼鐵企業已出現虧損，如不及時采取有效措施，將會影響鋼鐵行業來之不易的回升向好局面。據介紹，在國家出臺房地產市場調控政策后，鋼材消費需求出現了下降。從4月下旬開始，鋼材價格已連續9周下滑。

　　值得注意的是，在產能過剩的同時，鋼鐵固定資產投資仍在增長。李毅中說，今年1-5月，鋼鐵固定資產投資高達1356億元，同比增長13.8%，保持了較高水平。

　　為此，李毅中強調，必須下大力氣抑制鋼鐵產能的過快增長。要通過嚴格的法律和行政手段抑制新增產能，除國家已批準開展前期工作的項目外，2011年底前不再核準、備案任何擴大產能的鋼鐵項目。同時，要對在建和已建成的違法違規項目進行清理查處，堅決制止以任何名義擅自建設鋼鐵項目。