現代物流報記者  蔡放

　　徐匡迪認為，雖然還不能完全用低品位礦石代替高品位進口礦，但對低品位礦石的利用是有平衡作用的。

　　“當低品位鐵礦石便宜的時候可以大量進口，存在那或者使用它。等到我們技術開發好了，能夠用低品位礦石的時候，人家就不能拿捏你了。因為當礦石瘋漲時，我手里有一個籌碼，就是用低品位礦石。”5月9日，在中國鋼鐵工業協會主辦的第六屆中國國際鋼鐵大會期間，中國工程院院長、中國工業經濟聯合會會長徐匡迪如此表示。

　　比如鞍鋼，雖然其礦石含量只有30%多，但通過他們的選礦技術可以提煉到60%、70%。如果進口礦的價格高于鞍鋼精選礦的成本，鞍鋼就可以用低品位礦石選礦技術，進口礦便宜時就選擇進口。

　　“任何商業談判都有一個利用比較的問題，如果現在我們是沒有利益比較的，全部是靠人家，那么這件事情是談不成的。”徐匡迪表示。

　　徐匡迪認為第二個解決鐵礦石短缺問題的方法是提高廢鋼利用。中國目前90%煉鋼依靠鐵礦，而對于發達國家來說，由于現代鋼鐵工業已經歷了200年歷程，社會聚積的廢鋼量非常大，以美國為例，鋼鐵工業原料里有60%是廢鋼，只有40%是鐵礦石。而對于中國來說，十年或十五年以后，由于中國的工業化、城市化，汽車、家電進入家庭，屆時廢鋼會大量地增加，廢鋼的價格也會降下來。用廢鋼來煉鋼，既節能和減少二氧化碳的排放，又可以解決原料價格的問題。

　　此外，對于鋼企海外購買資源的方式，徐匡迪建議中國鋼鐵企業要走出去買一點資源，但是不是去控股，不要想收買礦山。去買30%、35%，最多45%的股份，這樣的話不牽扯當地的法律，也不牽扯勞工問題，礦石漲價了我們也有一點收獲，大家形成利益共同體，不會成為零和游戲。

　　在此次主題為“后危機時代鋼鐵工業的發展”的大會上，徐匡迪對目前中國鋼鐵工業面臨的嚴峻形勢也非常擔憂。盡管今年一季度包括中國在內的全國鋼鐵業都出現了復蘇，但國內鋼鐵業的經濟效益非常低，1～2月份重點鋼鐵企業的銷售收入利潤率只有3%左右，鋼材庫存上漲同比增加40%左右。在目前進展艱難的進口鐵礦石的談判中，如果按照日本接受的鐵礦石漲價條件，我們鋼鐵行業要再陷入到虧損困境。

　　中國鋼鐵工業協會會長、武鋼集團董事長鄧崎琳也表示，世界鋼鐵業應集體呼吁，反對鐵礦石談判的不公平定價。

　　鄧崎琳在會上與國際鋼鐵協會主席Paolo Rocca討論，目前的鐵礦石談判不是公平的，三大礦商的要價是壟斷性的，沒有體現價值規律。鄧崎琳表示：世界鋼鐵業、中國鋼鐵業應該呼吁一下，礦石商應該考慮公平定價，考慮長遠的、比較合理的市場機制，這樣對雙方都有利。