2010年度鐵礦石長協價格談判已啟動，中方擁有大宗商品趨勢性降價等多項有利條件

　　□ 本報記者 馬紅雨

　　“目前中國鋼鐵企業與全球三大礦業巨頭2010年度的鐵礦石長協價格談判已經啟動，中方的企業代表是寶鋼。”2月9日，在中國鋼鐵工業協會2010年第一次信息發布會上，中鋼協常務副會長羅冰生明確表示。他同時強調，今年的工作重點就是中國必須達成一個統一的鐵礦石進口價格，為保證談判成功，將整頓進口鐵礦石的市場秩序，對鐵礦石進口實行代理制。

　　據統計，2009年我國進口鐵礦石62777.92萬噸，比上年同期增加18412.18萬噸，增長41.5%。由于進口總量超過實際需求8600萬噸左右，造成鐵礦石進口貿易秩序混亂，部分企業和港口庫存積壓，海運船支滯港待卸時間延長，海運費價格上漲，進而推進進口礦石價格上漲。

　　“目前中國進口鐵礦石貿易秩序混亂，對鐵礦石談判造成非常不利影響。”羅冰生強調，中鋼協將在進口鐵礦石中國價格統一、推進鐵礦石進口代理制、提高進口鐵礦石企業資質、加強對進口鐵礦石質量數量等四方面重點推進。

　　中鋼協會長鄧崎琳則表示，對嚴重擾亂鐵礦石進口流通市場秩序，炒作進口鐵礦石，從中牟取暴利的企業，建議政府給予處罰。

　　過去的2009年，鋼鐵企業聯合重組取得新的進展。寶鋼重組寧波鋼鐵、首鋼重組長治鋼鐵和貴陽特鋼，以及河北鋼鐵、山東鋼鐵深化體制改革，實行全集團統一管理、統一運營等邁出了新的步伐。

　　不過，河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼等五大集團2009年合計產鋼1.65億噸，僅占同期全國鋼產量的29%，距離國務院《鋼鐵產業調整和振興規劃》提出的到2011年達到45%的目標相去甚遠。沿海、沿江鋼鐵企業產鋼占全國產量比例尚不到20%。同時，非鋼協會員的中小企業粗鋼產量快速增長，2009年鋼產量增長24.73%，而鋼協會員企業只增長了11.27%。

　　“大企業發展緩慢，小企業數量不斷增長，使今后調整產業結構的難度加大。”鄧崎琳對此表達了憂慮。

　　“提高產業集中度、組建大型鋼鐵集團將產生多方面的積極影響。一是有助于淘汰落后產能，把一些高能耗、高污染、低產出的小鋼廠清理出市場；二是可形成集中統一的物流和銷售渠道，實現資源優化配置，以客戶為中心的深加工配送和鋼廠以銷定產模式將有機會得到逐步發展強化；三是在與國際鐵礦石巨頭談判時可形成合力，避免內訌，從而提高中國鋼企在國際原材料市場上的議價能力。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春認為。

　　而來自我的鋼鐵網的信息顯示，全國進口礦港口庫存繼續增加，截至本周已達到6762萬噸，較上周增加29萬噸。

　　“近期大宗商品降價趨勢已成，澳元自去年加息后也觸頂走低，世界經濟依然還處于被動之中，加上我國正在加大對房地產市場調控以及鋼鐵行業的整合，這都加重了中國鋼鐵企業的談判籌碼，中方應充分利用這一有利條件，力爭實現今年制定的30%漲價目標的中國價格。”徐向春指出。