本報訊 (記者 涂露芳) 記者從中國商飛公司獲悉，C919大型客機計劃2010年上半年宣布啟動訂單，首批訂戶可能既有國內(nèi)航空公司，也有國外航空公司。這也是中國商飛首次披露國產(chǎn)大飛機市場營銷的進展。

　　中國商飛市場營銷部部長陳進在北京國際航空峰會上透露，中國商飛正在與潛在的國內(nèi)外啟動用戶進行接觸，有望于明年上半年敲定一定數(shù)量的啟動訂單。啟動用戶可能包括多家航空公司，從宣布訂單到飛機交付也需要數(shù)年時間。

　　目前該機型的發(fā)動機正在進行國際招標(biāo)，上周中國商飛已分別接受普惠公司、古德里奇公司、美國通用電氣與法國斯奈克瑪公司合資公司CFM的動力裝置建議書，預(yù)計年底敲定C919的發(fā)動機供應(yīng)商。

　　C919飛機投入運營后，還會在基本型之外，陸續(xù)研發(fā)延程型飛機、貨運飛機和公務(wù)機。預(yù)計在C919系列20年的產(chǎn)品周期內(nèi)，總計將生產(chǎn)3000架，這意味著上海總裝制造中心的大飛機年生產(chǎn)能力可達到150架，成為繼波音、空客之后的第三大航空力量。

　　通常，全新機型的研制必須先有訂單再啟動生產(chǎn)，而成功的機型如波音787在飛機交付前就能實現(xiàn)項目整體盈利。