⊙本報記者 李雁爭

　　中國海關總署24日發布的月度出口數據終值顯示，由于國內需求尚未完全啟動，汽柴油市場依舊疲軟，7月成品油出口同比大幅增長。

　　海關數據顯示，中國7月汽油出口量為297616噸，同比增長58.3%，較6月份的558276噸下降46.7%；柴油出口量達到424965噸，同比飆升1141%，環比也增長了12.5%。

　　業內人士表示，7月成品油出口猛增是因為商業庫存連續攀升。數據顯示，中石油、中石化兩大公司7月底成品油庫存同比上升7.9 %，是連續第三個月正增長。由于成品油的保質期較短，過高的庫存有可能造成資產減值，因此有必要提高成品油的出口量來消化庫存壓力。

　　由于國內煉廠對下半年成品油價格上漲預期較高，開工率維持高位。統計局的數據顯示，7月份國內煉油量達到3311萬噸的紀錄水平，同比增長8.3%。汽、柴油產量雙雙創歷史新高。

　　但與此同時，國內需求還沒有完全啟動，汽柴油市場依舊疲軟，加之7月是柴油市場傳統需求淡季。此前有消息稱，兩大公司7月汽油銷售同比下降6.2%，柴油銷售下降12%，成品油總銷量同比下降10.5%。

　　此外，奧運因素也是7月成品油出口同比大增的原因之一。去年同期，兩大公司為了確保奧運會期間的油品供應充足，曾大幅減少成品油出口。

　　另外，因成品油庫存回升，7月汽柴油進口依然維持低水平。其中，輕柴油進口量206252噸，同比減少78.8%，環比減少22.3%。

　　業內人士表示，為了消化庫存壓力，兩大公司8月將加大國內的促銷力度，成品油價格有望下降。