國務(wù)院新聞辦公室定于2009年8月13日(星期四)上午10時舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長李毅中介紹加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度、保持工業(yè)平穩(wěn)較快增長等方面情況，并答記者問。

　　[道瓊斯記者]李部長您好，我有兩個問題，第一個問題是有關(guān)汽車行業(yè)，中國在年初已經(jīng)下調(diào)了部分乘用車的購置稅，政策的限期是今年的12月31號，工業(yè)和信息化部是否認為應(yīng)該延長這個政策的限期？ 第二個問題是有關(guān)鐵礦石進口，中鋼協(xié)已經(jīng)向工業(yè)和信息化部建議改善進口資格的政策，工業(yè)和信息化部是否認為應(yīng)該統(tǒng)一價格？而且減少貿(mào)易商的進口資格？

　　[李毅中]關(guān)于你提的第二個問題——鐵礦石進口也是一個熱點。中國是鐵礦石進口最大的國家，占了世界貿(mào)易量的一半，因為我們的鋼鐵生產(chǎn)能力很大、需求量很大。中國在世界鐵礦石的國際貿(mào)易中，應(yīng)該有一定的話語權(quán)。但是現(xiàn)在我覺得話語權(quán)并不夠。從我們自己來說，就是要有支持中國鋼鐵協(xié)會和五礦商會統(tǒng)一對外進行談判。減少內(nèi)部的無序狀況和互相之間的無序競爭抬高鐵礦石價格。從國際上來說，我們希望幾家主要的鐵礦石供應(yīng)商應(yīng)該從行業(yè)的長遠利益和根本利益以及與中國鋼鐵業(yè)界的長期友好合作著眼，公平地處理這件事情。

　　我們注意到也有一些不盡滿意的地方，比如當前現(xiàn)貨價漲得比較快，每噸礦石漲到100美金，去年最高的時候達到140美金，現(xiàn)在已經(jīng)超過100美金。我們希望能夠在市場現(xiàn)貨價和長期協(xié)議價之間應(yīng)該有一個合適的關(guān)系。隨著我們對國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩狀況的調(diào)控和調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變方式的見效，我想對鐵礦石的需求也不會無休止的永遠這樣大幅度增長。

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