證券時報記者 張 達

　　本報訊 針對歐美擬對我國出口鋁車輪進行反傾銷調查一案，中汽協昨日召開新聞發布會表示，中國企業以高于國內市場的價格向歐盟出口鋁車輪，本質上并沒有構成傾銷。

　　中汽協已責成車輪委員會組織有關涉案企業舉行了專門會議研究對策，并將繼續密切關注事態進展，組織涉案企業開展應對活動，維護我國企業的合法權益。

　　中汽協副秘書長熊傳林表示，中國企業以高于國內市場的價格向歐盟出口鋁車輪，本質上并沒有構成傾銷；同時，中國對歐出口的鋁車輪占歐盟市場份額不足8%，并不會對歐產業造成損害，對華發起反傾銷調查實在沒有必要。

　　熊傳林指出，中國的鋁車輪產品滿足了歐盟市場的需求，歐盟對華鋁車輪反傾銷將對中歐汽車零配件貿易造成嚴重不利影響，也不利于歐盟跨國汽車公司的全球產業分工、布局和供應鏈管理。如果“反傾銷”措施實施，中國鋁車輪行業將受到沉重打擊，還將造成歐洲汽車制造商采購成本上升，歐盟廣大消費者維修成本增加，影響歐洲汽車業從金融危機打擊下復蘇。

　　“第一，歐方協會所代表的6家企業連正式身份都不敢亮明，以至于我們連誰是真正的原告都不清楚；第二，市場經濟保護正常的競爭行為，而貿易保護主義則保護落后，其后果只能是雙輸；第三，中國供應商為了滿足歐洲主機廠的需求，前期做了大量的研發投入，產品被奔馳、寶馬、大眾、奧迪等公司廣泛認可和使用，一旦“反傾銷”成立，則前期投入將付諸東流。”熊傳林說。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。