國(guó)內(nèi)油價(jià)。資料圖片 點(diǎn)擊此處查看全部財(cái)經(jīng)新聞圖片

　　□本版撰文：信息時(shí)報(bào)記者 凌慧珊

　　7月30日是國(guó)內(nèi)又一輪油價(jià)的調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)，因?yàn)轭A(yù)期國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)向下調(diào)整，家住五羊新城的車主李先生這兩天加油都不敢放開手腳。他說(shuō)，“今年以來(lái)油價(jià)連漲了3次，前一段時(shí)間國(guó)際油價(jià)降幅這么大，與國(guó)際接軌的國(guó)內(nèi)油價(jià)這次怎么也會(huì)下調(diào)了吧？”

　　本月前期國(guó)際油價(jià)連降了10來(lái)天，著實(shí)讓廣州車主們看到了國(guó)內(nèi)油價(jià)往下調(diào)整的希望。可是，國(guó)際原油近8天的強(qiáng)勢(shì)反彈卻又模糊了國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期。然而，廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明等多位業(yè)界專家均預(yù)期，近期強(qiáng)勢(shì)反彈的國(guó)際油價(jià)應(yīng)該不會(huì)“阻止”國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)腳步，但其降幅可能不如公眾預(yù)期那樣大。

　　7月底或降200元/噸

　　本月以來(lái)，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)冰火兩重天的走勢(shì)，其一上一落無(wú)不讓廣州車主們揪緊了心。

　　這是因?yàn)椋�按照發(fā)改委公布的成品油價(jià)格調(diào)整辦法，如果國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均變化達(dá)到4%，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)可以調(diào)整。也就是說(shuō)，自6月30日調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)后，經(jīng)過(guò)22個(gè)工作日后，7月30日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)有望根據(jù)國(guó)際油價(jià)的變動(dòng)幅度進(jìn)行調(diào)整。

　　廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明回憶，7月上半月油價(jià)大幅下跌，并于12日跌破60美元關(guān)口，這一度讓老百姓為此歡呼雀躍。不過(guò)，其后受美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景改善影響，國(guó)際油價(jià)自7月14日開始回調(diào)。

　　“在美元持續(xù)疲軟、市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的預(yù)期走強(qiáng)等因素刺激下，紐約商業(yè)交易所NYMEX原油期價(jià)在過(guò)去的6個(gè)交易日里連續(xù)上揚(yáng)，上周五再次回到68美元/桶上方。”江蘇東華期貨公司首席分析師陶金峰告訴記者，26日原油期貨更是站上了三周以來(lái)的高點(diǎn)。

　　盡管國(guó)際油價(jià)不如人意地連連反彈，但姚達(dá)明仍對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)感到樂觀。他認(rèn)為，盡管不知道發(fā)改委調(diào)價(jià)的基準(zhǔn)價(jià)，但以WTI計(jì)算，目前的22天的平均油價(jià)仍為64～65美元/桶左右。“6月30日，我們調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)的時(shí)候，22天平均價(jià)是69.68美元/桶，這樣如果平均價(jià)不沖上66美元/桶，那么我們的國(guó)內(nèi)油價(jià)就可以向下調(diào)。”

　　在姚達(dá)明看來(lái)，距離7月30日所余時(shí)間不多，22日平均價(jià)沖上66美元/桶有不少難度。姚達(dá)明本月中旬曾預(yù)期，7月30日的降價(jià)幅度在每噸600元/噸，相當(dāng)于恢復(fù)原來(lái)的價(jià)格。但他昨日告訴信息時(shí)報(bào)記者，“由于國(guó)際油價(jià)近期走勢(shì)凌厲，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度會(huì)小一點(diǎn)。”

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成教授也告訴記者，“雖然不出意外的話，7月底油價(jià)的確將會(huì)下調(diào)，但下降的幅度肯定不會(huì)比社會(huì)預(yù)期的大。”

　　來(lái)自易貿(mào)資訊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也顯示，截至7月24日，布倫特、迪拜、辛塔三地22個(gè)工作日加權(quán)移動(dòng)平均原油價(jià)格較上一次調(diào)價(jià)時(shí)已下跌5.41%。

　　易貿(mào)資訊估計(jì)，到7月底國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)進(jìn)行下調(diào)，只是下調(diào)幅度可能小于國(guó)際原油的降幅。易貿(mào)資訊預(yù)計(jì)7月底成品油降價(jià)幅度可能在200元/噸左右。

　　專家建議調(diào)價(jià)周期應(yīng)縮短

　　此前關(guān)于國(guó)內(nèi)外油價(jià)對(duì)比的爭(zhēng)論將發(fā)改委推向風(fēng)口浪尖。發(fā)改委在7月中旬曾對(duì)成品油價(jià)格問題作出說(shuō)明稱，6月30日的調(diào)價(jià)過(guò)程中，國(guó)家控制了成品油價(jià)格的上調(diào)幅度，價(jià)格并未調(diào)整到位，其時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國(guó)際原油價(jià)格仍只有60美元/桶左右。

　　因此，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國(guó)內(nèi)油價(jià)未必能如公眾所愿進(jìn)行下調(diào)。江蘇東華期貨公司首席分析師陶金峰認(rèn)為，7月30日國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)的可能性“微乎其微”。他的理由是國(guó)際油價(jià)連續(xù)反彈，而且近期趨勢(shì)不改，發(fā)改委可能不會(huì)在這樣的情況下調(diào)整油價(jià)。“而且即使變化幅度達(dá)到4%，國(guó)內(nèi)油價(jià)也未必會(huì)進(jìn)行調(diào)整，國(guó)家有關(guān)部門在制定政策的時(shí)候預(yù)留了回旋余地。”

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授馮連勇認(rèn)為，目前我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制還需要進(jìn)一步修訂和完善，主要存在調(diào)價(jià)周期過(guò)長(zhǎng)、調(diào)價(jià)幅度較低、價(jià)格構(gòu)成透明度低、定價(jià)方式表述模糊等問題。其中，價(jià)格機(jī)制不透明是造成公眾怨言不斷的主要原因之一。

　　馮連勇建議，應(yīng)縮短國(guó)內(nèi)油價(jià)的調(diào)價(jià)周期，目前的22天的調(diào)價(jià)周期較長(zhǎng)。由于石油價(jià)格波動(dòng)劇烈，最好縮短調(diào)價(jià)周期為1周或10天調(diào)一次，避免公眾對(duì)價(jià)格變化等待過(guò)長(zhǎng)，也能避免為投機(jī)活動(dòng)客觀上創(chuàng)造了條件。

　　車主

　　廣州車主多持觀望態(tài)度

　　家住祈福新村的車主朱小姐以前腦袋里根本沒有“國(guó)際油價(jià)”這一概念，但自從成為“有車一族”后每個(gè)月都為油費(fèi)操碎了心。“國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)會(huì)直接影響我的錢包。”她告訴記者，現(xiàn)在時(shí)不時(shí)就會(huì)上網(wǎng)查詢一下國(guó)際油價(jià)的現(xiàn)價(jià)，或是留意報(bào)紙對(duì)國(guó)際油價(jià)的報(bào)道。

　　“今年以來(lái)，油價(jià)上調(diào)了3次。油價(jià)太貴了，近期我開車出門的次數(shù)也減少了，”朱小姐告訴記者，近來(lái)聽說(shuō)7月30日國(guó)內(nèi)油價(jià)有望下調(diào)，“這幾天能不加油就不加油了，汽油差不多沒有了就不開車，先忍一忍坐樓巴上班等油價(jià)降下來(lái)。”

　　事實(shí)上，像朱小姐這樣持觀望態(tài)度的廣州車主不在少數(shù)。家住五羊新城的李先生告訴記者，“我這兩天加油都是縮手縮腳的，每次加油只加50元，93號(hào)汽油才只有8升。”

　　企業(yè)

　　快遞物流稱盡量少加油

　　廣州傳飛商品配送有限公司總經(jīng)理盧飛昨日告訴記者，由于有下調(diào)油價(jià)的預(yù)期，該公司屬下的面包車司機(jī)近期都盡量少加油了。

　　“目前的油價(jià)快趕上去年最高時(shí)候的水平了。”盧飛現(xiàn)在滿心期待國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)。他說(shuō)，今年以來(lái)3次上調(diào)油價(jià)，每升90號(hào)汽油已上升了1.07元，一臺(tái)面包車跑100多公里要用要用7升油，每天跑200公里光油費(fèi)就增加了14元多。“我們的面包車如果主要跑市區(qū)的每月大概跑4000～5500公里，如果跑近郊的估計(jì)要跑7000～8000公里，這筆油費(fèi)開支是一個(gè)不小的數(shù)目。”

　　有市民疑惑，頻頻哭窮讓政府上調(diào)油價(jià)的中石化、中石油，通過(guò)今年的3次上調(diào)油價(jià)賺得盆滿缽滿，而且國(guó)際油價(jià)此前連連下降為何國(guó)內(nèi)油價(jià)仍不見下調(diào)。

　　招商證券分析師稱，已將中國(guó)石化2009、2010年的業(yè)績(jī)調(diào)高到了0.75、0.95元。在成品油定價(jià)新機(jī)制得以堅(jiān)守的情況下，石油石化的業(yè)績(jī)都會(huì)超出市場(chǎng)的預(yù)期。

　　趨勢(shì)

　　年內(nèi)國(guó)際油價(jià)或低于80美元

　　有車主擔(dān)心，現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)維持在60多美元一桶的水平，國(guó)內(nèi)油價(jià)就已與去年最高水平時(shí)相差無(wú)幾。萬(wàn)一油價(jià)再次飆升到每桶100多美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)可能高得驚人，車主如何能吃得消？

　　董秀成認(rèn)為，現(xiàn)行的這個(gè)價(jià)格管理辦法，其實(shí)發(fā)改委已經(jīng)考慮了各種因素，比如說(shuō)國(guó)際油價(jià)超過(guò)80美元的時(shí)候，測(cè)算公式里面就考慮到，要削減利潤(rùn)，如果油價(jià)再高，可以把利潤(rùn)削減為零，國(guó)際油價(jià)超過(guò)130美元以后，還可以臨時(shí)終止這種測(cè)算辦法。 

　　對(duì)于今年的國(guó)際油價(jià)，姚達(dá)明預(yù)期將在每桶60～80美元之間振蕩。陶金峰則向記者表示，目前國(guó)際油價(jià)向下的空間越來(lái)越少，但在70美元上方將有激烈的多空爭(zhēng)奪，突破70美元后才有機(jī)會(huì)繼續(xù)上行。

　　鏈接

　　今年以來(lái)成品油三次上漲一次下降

　　第一次調(diào)價(jià)：1月15日，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。廣東國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升下降0.11元，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)97號(hào)汽油每升下降0.12元。

　　第二次調(diào)價(jià)：3月25日，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元。廣東國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，93號(hào)汽油每升上調(diào)0.23元，97號(hào)汽油每升上調(diào)0.25元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.15元。 

　　第三次調(diào)價(jià)：6月1日，汽油和柴油價(jià)格每噸分別提高400元。廣東省成品油銷售價(jià)格小幅上調(diào)，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升價(jià)格從5.05元上調(diào)至5.35元，93號(hào)汽油每升上調(diào)0.32元，97號(hào)汽油每升上調(diào)0.34元；國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油每升上調(diào)0.32元，97號(hào)汽油每升上調(diào)0.34元。

　　第四次調(diào)價(jià)：6月30日，汽油和柴油等成品油價(jià)格每噸均提高600元。 廣東國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)90號(hào)汽油每升價(jià)格從5.35元升至5.80元，93號(hào)汽油每升價(jià)格從5.76升至6.25，97號(hào)汽油從6.24元升至6.77元。0號(hào)柴油從每升5.50元升至6.02元。

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