東方早報記者 李曉輝

　　“力拓間諜案”的所有一切都緊緊圍繞鐵礦石進口貿易展開，在力拓與日本、韓國在5月底達成鐵礦石價格談判的一個月時間，鐵礦石現貨價格正在超速漲價。

　　據蘭格鋼鐵網提供的數據顯示，截至7月14日，天津港63%印度粉礦670元/噸，在6月初的價格為560-570元/噸，整整漲了100元/噸；澳大利亞62%的現貨礦7月初690元/噸，截止到昨日上漲到740元/噸。

　　鐵礦石行業分析師孫明對早報記者表示，除確有需求外，對未來看漲的預期等心理因素都在影響價格。

　　有分析人士認為，從6月中旬開始BDI指數的狂降，代表中國鐵礦石進口巨量勢頭受阻，或許也代表三大鐵礦石供應商正在減少對中國鐵礦石的現貨供應。

　　不過根據航運咨詢機構clarkson的運輸鐵礦石的好望角船型月度承租訂租量數據顯示，今年1-6月期間，除了5月份，兩拓租船占市場租船總運力的比例均在37%至42%之間波動，只有5月份兩拓租了65艘船，占當月租船總運力的54%，比其他幾個月上漲了10%以上。

　　就在昨日，力拓稱，第二季度鐵礦石產量同比增長8%，中國客戶正在蜂擁至澳大利亞購買鐵礦石。

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